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[汽車之家 對話] 在2010年北京國際車展上，寶馬（中國）汽車貿易有限公司銷售副總裁許智俊，接受了汽車之家主編王昊的對話，以下是此次對話實錄。

王昊：汽車之家網友大家好，今天來到本臺接受對話的是寶馬（中國）汽車貿易有限公司銷售副總裁許智俊，許總你好。

許智俊：各位網友大家下午好。

王昊：許總今天是北京車展媒體日的第二天，請您給我介紹一下寶馬參展的情況。

許智俊：這次寶馬參加的力度非常大，此次展覽會我們主要展出我們高效動力的今日和未來，可能眾所周知的高效動力是寶馬非常關鍵的策略之一，這個策略包含了三個不同階段的一些承諾，我們已經相應的把各個階段的承諾都兌現了，而且同時也反映出我們在整個過程之中的行業(yè)里面的領導地位，比如我們短期里面一些對高效動力配置的開發(fā)，已經很大程度用在我們新信車的量產車型上面，接觸下來我們第二步，就是我們混合動力和電動車這次在車展上大家可以看到我們高效混合動力的TC和X6已經正式上市了，同時我們展出我們XTD和我們一款概念車vision efficient dynamics，從vision efficient dynamics的本質上觀眾可以領悟到它的動力實際上相等于我們M系列汽車的動力，但是它的耗油只是3.67升每一百公里，這個絕對是一個頂尖科技的代表作，也為我們再進一步高效推動高效動力策略奠定了非常好的基礎。此次在我們車展上是我們的全新長軸五系，這個我相信是觀眾比較關心的一個車型，所以從整個排列上，可以顯示出我們對中國市場的堅定信心、長期承諾和這個市場的重要性。

王昊：關于寶馬五系加長版可以給我們詳細介紹一下嗎？

許智俊：一說起長軸五系是非常令人興奮的課題，長軸五系的開發(fā)和我們第六代全新五系是同步進行的，它是在德國進行開發(fā)，由我們德國的專業(yè)團隊和我們寶馬華晨的精煉的工程師共同完成的，五系長軸版絕對是包含了最高科技的含量，還有最新的設計，最優(yōu)秀的各個方面的配置，在同個細分市場里面都是標桿，同時長軸就是為了滿足中國客人的特殊需求，軸距比較長，在所有的研究基礎上，性能還在進一步提升。

王昊：對于寶馬五系加長版的寶馬長軸系版大家很期待，關于它的未來的上市時間，包括我們的一個定位目標是什么樣的？

許智俊：首先原有的現在目前長軸五系從2006年提出以來，我們已經交付超過7萬臺車，可見長軸五系在中國市場非常受到消費者青睞，新款的長軸五系將會在秋季的時候推出，因為各個方面，從它的制造工藝、工程設計，從它的科技含量，從它的配置的設計，配置的配備都是在細分市場里面最領先的，所以我們對它的未來是非常樂觀，而且肯定會受到消費者的青睞，同時新的五系第一次配備了六桿商務輪增及發(fā)動機，還有八速的變速箱，等等等等都代表新長軸五系在細分市場上占據領導地位。

王昊：好，我希望長軸五系寶馬車能早日與消費者見面，您剛才也介紹了不少產品，今年有什么投入計劃？

許智俊：我們今年已經投放了X1，受到市場非常踴躍的支持和愛戴，這次在北京車展上，也有一個全球首發(fā)和9個亞洲首發(fā)，剛才我提到高效混合動力的TC和X5，同時也有三系的敞篷車和轎跑車的新改款，也有X5的新改款，再加上有一款X5是裝配著M的套裝的，最后別忘了我們MINI家庭也增加一個新的成員，叫countryman，這個是大家已經可以看到的新產品，當然我們會繼續(xù)在最短時間里面把最新產品不斷的引入中國，一旦有進一步消息，我們肯定第一時間通知給所有的網友。

王昊：謝謝，剛才您也提到了關于混合動力七系其他的一些產品，包括寶馬高效這塊的技術，如今社會也是在提倡低碳的社會，寶馬今年在中國會有什么樣的相應的發(fā)展計劃呢？

許智俊：當然整個大趨勢，從環(huán)保方面的追求和低碳的要求，我覺得這個是一個大趨勢，所以寶馬公司非常重視，實際上在2002年寶馬就已經設定了一個策略，就是我們的高效動力策略，這個策略剛才我提到分短期、中期和長期，我們是以一個長期的角度來對待這個問題，因為在處理這個課題上面科技的研發(fā)必須要有一段的時間，而且必須是連貫性的，所以我們肯定會堅持我們長期的高效動力策略，實際上我們認為在這個領域我們已經是處在領導地位，我們說寶馬集團面向未來，成為最具有可持續(xù)發(fā)展的高檔、豪華汽車制造商，這是我們最終的目標。

王昊：好，介紹完了產品，剛才我看到您胸前戴的徽章很特點，體現了寶馬的悅。

許智俊：首先我想澄清一下，我們經常說joy是樂趣，這是寶馬品牌的中心價值，一向以來這個都是緊隨著寶馬這個品牌，為什么呢，寶馬產品本身是非常有動態(tài)感，科技含量非常高，動態(tài)非常好，客人告訴我們，不是現在，以往、目前和未來都是這樣，寶馬的車主告訴我們只要我一開了寶馬車，我一種說不出的內心的喜悅，我覺得這種喜悅是由整個寶馬的品牌、寶馬產品所演繹出來的，只不過是今年我們全球有一個統(tǒng)一的品牌推廣活動，它的整個活動的核心是圍繞著“joy”，主要的目的是想讓更多人更進一步了解，更進一步體驗到，和我們分享寶馬品牌和產品所帶來的這種喜悅，在中國我們也有一個愿望，就是希望在中國我們能夠以一種，能夠讓寶馬品牌和寶馬產品的發(fā)展，能夠融入中國社會的發(fā)展，經濟發(fā)展和文化發(fā)展當中，所以我們想應用一些能夠和當地文化融合在一起的一些演繹方式，讓消費者感覺到寶馬是更親切，更容易了解，更容易的去體會它，所以這次你可以看到我的胸章這里是我們的一臺概念車，和經濟的概念融合在一起，我們希望寶馬的國際精神和中國的文化能夠融合在一起，把我們的寶馬之悅，能夠深刻的，就是很清楚的把它演繹出來，讓大家能夠更體會到寶馬之悅的真正意義。

王昊：希望我們的消費者能更好的去感受寶馬之悅。

許智俊：我深信寶馬品牌和寶馬產品，因為它本身實際上真正是能夠帶給我們喜悅興趣的，只要消費者稍加注意，他就可以感受到。

王昊：剛才通過您的介紹和臉譜的結合，包括長軸系版的五系還有去年寶馬60周年的紀念版，我發(fā)現寶馬越來越和中國市場結合，未來會有什么變化呢？或者您怎么看待這個問題？

許智俊：你說的非常正確的，我們的策略就是希望寶馬（中國）的發(fā)展能夠融入中國文化、社會的發(fā)展，你剛才提的幾項都是我們體現出來的承諾，我們將會繼續(xù)的、不斷努力的，會加強我們在這一方面的活動，讓我們能夠更根深蒂固的融入中國社會。

王昊：我相信更好融入中國以后，我們的銷售會有非常好的成績，說到銷售，今年寶馬在中國的市場目標是多少，現在又完成了大概多少？

許智俊：今年第一季度，我們已經交付了340179臺車，這個是相對去年同時間增長了106%，這是非常好的業(yè)績，我們對整個豪華車市場的未來也感到非常樂觀，我們有很強的信心，對今年的業(yè)務量我們也非常充滿信心，能夠創(chuàng)造出另外一個高峰。

王昊：在銷售渠道方面呢，我們的建設是什么樣？

許智俊：銷售渠道的擴展也是發(fā)展我們業(yè)務方針的一方面，因為隨著業(yè)務量的增大，隨著需求的增大，我們也會不斷鋪開我們銷售服務網絡，對銷售服務網絡的擴張也是滿足我們客戶滿意度最關鍵的行為，因為覆蓋面越廣，越方便能夠讓我們的現有客戶能夠在最短時間獲取我們最尊貴、最豪華的售后服務，相反對于我們的潛在客戶，這個也提供他們一個方便的機會，能夠在最方便的時刻到我們的銷售服務中心更深一層了解我們的品牌文化、更深一層了解我們的產品，這個是我們一個很重要的方向。

王昊：好，那謝謝您，最后一個問題，既然參加北京車展，那么最后還要回到北京車展的話題上，寶馬作為一個國際的品牌，會參加各個車展，您認為今年北京車展在全球車展中排名什么樣，您認為它有哪些需要完善和改進，或者優(yōu)勢在哪里？

許智俊：我覺得北京車展現在已經名列為世界大車展之一了，對我們寶馬公司來說這個是一個國際上主要的大車展之一，從昨天媒體參觀人數，我們也可以看得出，不單單參展商的擴大，媒體人群也不斷擴大，這個是一個欣欣向榮的一個象征，就是等于市場不斷的擴大，參展商也加大了力度，媒體也隨著擴大了，所以我覺得這個是一個很欣欣向榮的一種象征，從各個方面我覺得，硬件、軟件方面每一年都不斷提升，所以我相信北京車展每一年肯定會做的比每一年更好。

王昊：謝謝您，最后和我們網友再說幾句。

許智俊：我非常歡迎我們各位網友有空一定要來參觀我們寶馬的展臺，并祝大家身體健康，謝謝大家。

王昊：謝謝許總接受我們的對話，謝謝網友的觀看，謝謝。

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