[汽車之家 資訊] 起亞汽車近幾年對于中國市場可謂是越來越重視，這點從其逐漸增加的新品上就能看出，例如Soul、新一代索蘭托、福瑞迪、霸銳等車型，覆蓋于各個級別的細分市場，并且都屬于其領域內趨于中高端的產品定位。隨著新一代獅跑在北京車展上的亮相，更多起亞在海外銷售的新品將被引入，這其中還包括將于明年1季度進入中國市場的新一代遠艦。
『起亞新一代遠艦』
● 新一代遠艦相關背景
起亞遠艦產品從2000年問世，于2005年推出了第二代車型，自發布以來已經經歷了3代產品的洗禮，是一款定位于中型車市場的產品，第三代產品于今年4月的紐約車展期間發布，在韓國定名為K5。
『由起亞首席設計師Peter Schreyer設計』
新一代遠艦由起亞首席設計師Peter Schreyer設計，新車比上一代車型更長、更寬、更矮，軸距也比前一代車型要長。新車在北美地區名為Optima，歐洲市場稱其為Magentis，新車將于今年秋季和明年春季分別投放這兩個地區銷售。
起亞曾表示，遠艦車型在歐洲市場不太可能會成為一款重要的暢銷車型，這款車的真正需求將會來自于美國、韓國以及其他亞洲等市場市場，中國市場就很有可能在2011年春季與歐洲同期發布這款新車。
● 外形/尺寸
遇上一代產品相比，新一代遠艦外形設計上擁有了革新式的變化，采用了與新索蘭托、換代獅跑等產品相同的設計思路。大燈與格柵、霧燈與保險杠格柵形成的兩個V型區域極具殺傷力，霧燈上方還設計了由12顆LED燈組組成的日間行車燈（歐洲需求）。新車尾部溜背式的設計讓我們想起了現代i40，另外，大面積的尾燈組一直從車尾包裹到車身側面C柱下方。
新車尺寸上，新遠艦長寬高分別為：4800mm、1805mm、1480mm，較老款長度增加76mm，高度增加60mm，而寬度減少了15mm，軸距為2720mm（比新Sonata少10mm）。這個軸距在目前國內的中型車市場上并不占據優勢，不過由于新一代遠艦的定位會更加傾向于運動風格，所以推測其國產后加長的可能性并不大。
● 內飾部分
『內飾采用了非對稱式設計』
新一代遠艦的內飾采用了非對稱式設計，對于駕駛者操作的便利性和舒適性均有所提高，多功能方向盤的設計與新一代獅跑相仿，四個輻條上均有功能按鈕。配置上和同平臺的新Sonata車型相似，電動調節座椅、無匙一鍵啟動系統，可視的倒車DVD液晶屏，雙溫區自動恒溫空調等。另外純黑的單色設計也突出了其傾向運動設計思路。
