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推多款新車 捷豹-路虎發(fā)展計劃全面解析

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  塔塔汽車首席執(zhí)行官卡爾-彼得-福斯特(Carl-Peter Forster)在5月28日的倫敦記者招待會上表示,捷豹-路虎將帶來全新設計的跑車、第四代攬勝、一款寶馬3系的有力競爭者,還有一臺行政級豪華旅行車,此外還將在中國建廠,以及令人興奮的發(fā)動機計劃,并將再次注重創(chuàng)新和變革……

  在印度塔塔汽車的掌控下,捷豹-路虎將更加雄心勃勃,這些計劃和目標的執(zhí)行者——捷豹-路虎首席執(zhí)行官拉爾夫-斯佩思(Ralf Speth)認為“現(xiàn)在是將油門踩到底的時候了”。

  捷豹F-Type

  對于英國跑車迷來說,他們數年來都極度渴望捷豹的投產。捷豹高層終于為這款大家期待已久的雙座敞篷跑車放行,這的確是個好消息,新車將成為保時捷Boxster的勁敵。捷豹F-Type早在1998年以XK180概念車的形式首次亮相,但銷售不佳,深陷財政危機的捷豹只能將該計劃一推再推。但現(xiàn)在印度東家允諾在未來五年內,每年注入10億英鎊,因此F-Type的量產指日可待。

『捷豹F-Type概念車』

  “我們已經獲得了新的發(fā)展動力,這是如此具有潛力。”捷豹-路虎首席執(zhí)行官拉爾夫-斯佩思表示,“一款全新跑車即將到來!彼囀紫瘓(zhí)行官福斯特則說:“我們喜歡(跑車)計劃,我們支持這項計劃。(設計師) Ian Callum一直在沿著這些道路進行一些設計理念的初步探索,我們喜歡我們所看到的。我們現(xiàn)在還處于油泥模型階段,將對計劃進行一些調整!

  當這款被稱為F-Type的全新跑車最終定稿時,預計與假想圖中的外形相差不大。采用捷豹經典的網狀進氣格柵、充滿動感的進氣口,以及發(fā)動機蓋上突出的棱線,這種設計已經在現(xiàn)有車型中得到應用,通過這些充滿個性的品牌特征人們能夠不假思索地加以辨認,這就是捷豹。

  捷豹XF旅行車

  捷豹不僅準備了全新車型,還將對現(xiàn)有車型進行擴充。在上周的新聞發(fā)布會上,捷豹-路虎首席執(zhí)行官談道:“XF在銷售方面的成功表明我們能夠參與競爭,但它只是一個模范,我們需要在捷豹車系中存在更多這樣的車型!

汽車之家 捷豹 捷豹XF XF 3.0L V6豪華版

『捷豹XF Sedan』

  有準確消息顯示,捷豹XF旅行版和Coupe轎跑版已經在進行量產準備。之前有報道稱,有一臺進行了重度偽裝的XF旅行版測試車在英國Gaydon的捷豹總部附近進行路試,雖然我們還沒有捕捉到這輛測試車的諜照。

  捷豹新一代X-Type

  捷豹X-Type將迎來全新一代,仍然定位于緊湊型豪華車市場,目標競爭對手是寶馬3系和奧迪A4。捷豹推出新一代X-Type的主要目的是提升銷量,捷豹的老板們實在想要通過新一代X-Type震動市場!埃ㄐ驴頧-Type)是擴展捷豹的合理步驟,但是我們必須拿出具有捷豹特點的產品來。”首席行政官福斯特談道。

『新一代X-Type將以R-D6概念車為原型進行設計』

  據知情者透露,新一代X-Type將以R-D6概念車為原型進行設計,這款概念車早在2003年的法蘭克福車展首發(fā)。這輛外形優(yōu)雅帥氣的四門Coupe采用獨特的側開尾門設計,該車在考文垂仍然受到重視,許多人相信它能夠“復活”,就像現(xiàn)在流行的四門Coupe一樣,例如大眾帕薩特CC。

路虎

  盡管對于捷豹-路虎而言,研發(fā)新車型和推出先進技術無疑是好消息,但是首席行政官福斯特表示公司仍將關閉在英國的一間工廠。福斯特認為:“對于一間汽車公司來說,擁有一間大型汽車工廠,相比擁有兩間小工廠要好很多!

  當前,捷豹-路虎正在對位于西米德蘭茲郡的索利哈爾(Solihull)和布羅米奇堡(Castle Bromwich)的兩間工廠的未來進行評估,將在今年夏季做出最后決定。在此次記者招待會上,捷豹-路虎透露表示,將于未來兩年內在中國建立新工廠。新工廠的目標年產量為3萬輛,計劃生產衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)神行者,零部件仍然由英國工廠提供。捷豹-路虎在印度市場也有類似的計劃。“這不是要帶走英國的產量。”福斯特說,“這是要加強新興市場的業(yè)務!

  LRX

  由于捷豹計劃研發(fā)超級跑車和雙座敞篷車,并擴充XF車系。你可能會誤認為其姐妹品牌路虎將在未來的捷豹-路虎陣營中居于次要位置。事實并非如此,這間久負盛名的越野制造商同樣擁有宏偉的計劃,并暗示有一款全新車型正在研發(fā)之中。福斯特表示他希望路虎是越野車(off-road)和豪華SUV的專業(yè)制造商。

汽車之家 路虎 路虎LRX 09款 概念車

『LRX概念版車型』

  “明顯,路虎品牌與攬勝有很大的區(qū)別!备K固卣f,“對于攬勝,我們將引入首款前驅車型,路虎則繼續(xù)專注于提供在公路和在非鋪裝路面都具有良好表現(xiàn)的性能超群的汽車。另一方面,當捷豹和路虎都找準各自的發(fā)展方向,我們也看到了發(fā)展新車型的空間,我們打算盡快彌補這個空當!

  對于這款新車的資料還非常缺乏,但有消息表明新車的定位更靠近攬勝,可能會是三門LRX的四門版,最多可以容納七位駕乘者。

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