塔塔汽車首席執行官卡爾-彼得-福斯特（Carl-Peter Forster）在5月28日的倫敦記者招待會上表示，捷豹-路虎將帶來全新設計的跑車、第四代攬勝、一款寶馬3系的有力競爭者，還有一臺行政級豪華旅行車，此外還將在中國建廠，以及令人興奮的發動機計劃，并將再次注重創新和變革……
在印度塔塔汽車的掌控下，捷豹-路虎將更加雄心勃勃，這些計劃和目標的執行者——捷豹-路虎首席執行官拉爾夫-斯佩思（Ralf Speth）認為“現在是將油門踩到底的時候了”。
捷豹F-Type
對于英國跑車迷來說，他們數年來都極度渴望捷豹的投產。捷豹高層終于為這款大家期待已久的雙座敞篷跑車放行，這的確是個好消息，新車將成為保時捷Boxster的勁敵。捷豹F-Type早在1998年以XK180概念車的形式首次亮相，但銷售不佳，深陷財政危機的捷豹只能將該計劃一推再推。但現在印度東家允諾在未來五年內，每年注入10億英鎊，因此F-Type的量產指日可待。
『捷豹F-Type概念車』
“我們已經獲得了新的發展動力，這是如此具有潛力。”捷豹-路虎首席執行官拉爾夫-斯佩思表示，“一款全新跑車即將到來。”塔塔汽車首席執行官福斯特則說：“我們喜歡（跑車）計劃，我們支持這項計劃。（設計師） Ian Callum一直在沿著這些道路進行一些設計理念的初步探索，我們喜歡我們所看到的。我們現在還處于油泥模型階段，將對計劃進行一些調整。”
當這款被稱為F-Type的全新跑車最終定稿時，預計與假想圖中的外形相差不大。采用捷豹經典的網狀進氣格柵、充滿動感的進氣口，以及發動機蓋上突出的棱線，這種設計已經在現有車型中得到應用，通過這些充滿個性的品牌特征人們能夠不假思索地加以辨認，這就是捷豹。
捷豹XF旅行車
捷豹不僅準備了全新車型，還將對現有車型進行擴充。在上周的新聞發布會上，捷豹-路虎首席執行官談道：“XF在銷售方面的成功表明我們能夠參與競爭，但它只是一個模范，我們需要在捷豹車系中存在更多這樣的車型。”
『捷豹XF Sedan』
有準確消息顯示，捷豹XF旅行版和Coupe轎跑版已經在進行量產準備。之前有報道稱，有一臺進行了重度偽裝的XF旅行版測試車在英國Gaydon的捷豹總部附近進行路試，雖然我們還沒有捕捉到這輛測試車的諜照。
捷豹新一代X-Type
捷豹X-Type將迎來全新一代，仍然定位于緊湊型豪華車市場，目標競爭對手是寶馬3系和奧迪A4。捷豹推出新一代X-Type的主要目的是提升銷量，捷豹的老板們實在想要通過新一代X-Type震動市場。“（新款X-Type）是擴展捷豹的合理步驟，但是我們必須拿出具有捷豹特點的產品來。”首席行政官福斯特談道。
『新一代X-Type將以R-D6概念車為原型進行設計』
據知情者透露，新一代X-Type將以R-D6概念車為原型進行設計，這款概念車早在2003年的法蘭克福車展首發。這輛外形優雅帥氣的四門Coupe采用獨特的側開尾門設計，該車在考文垂仍然受到重視，許多人相信它能夠“復活”，就像現在流行的四門Coupe一樣，例如大眾帕薩特CC。
● 路虎
盡管對于捷豹-路虎而言，研發新車型和推出先進技術無疑是好消息，但是首席行政官福斯特表示公司仍將關閉在英國的一間工廠。福斯特認為：“對于一間汽車公司來說，擁有一間大型汽車工廠，相比擁有兩間小工廠要好很多。”
當前，捷豹-路虎正在對位于西米德蘭茲郡的索利哈爾（Solihull）和布羅米奇堡（Castle Bromwich）的兩間工廠的未來進行評估，將在今年夏季做出最后決定。在此次記者招待會上，捷豹-路虎透露表示，將于未來兩年內在中國建立新工廠。新工廠的目標年產量為3萬輛，計劃生產衛士、發現和神行者，零部件仍然由英國工廠提供。捷豹-路虎在印度市場也有類似的計劃。“這不是要帶走英國的產量。”福斯特說，“這是要加強新興市場的業務。”
LRX
由于捷豹計劃研發超級跑車和雙座敞篷車，并擴充XF車系。你可能會誤認為其姐妹品牌路虎將在未來的捷豹-路虎陣營中居于次要位置。事實并非如此，這間久負盛名的越野制造商同樣擁有宏偉的計劃，并暗示有一款全新車型正在研發之中。福斯特表示他希望路虎是越野車（off-road）和豪華SUV的專業制造商。
『LRX概念版車型』
“明顯，路虎品牌與攬勝有很大的區別。”福斯特說，“對于攬勝，我們將引入首款前驅車型，路虎則繼續專注于提供在公路和在非鋪裝路面都具有良好表現的性能超群的汽車。另一方面，當捷豹和路虎都找準各自的發展方向，我們也看到了發展新車型的空間，我們打算盡快彌補這個空當。”
對于這款新車的資料還非常缺乏，但有消息表明新車的定位更靠近攬勝，可能會是三門LRX的四門版，最多可以容納七位駕乘者。