[汽車之家 對話］ 在2010年深港澳車展上，深圳市北方祥麒汽車銷售有限公司 常務副總經理 高峻接受了汽車之家編輯的對話，以下是此次對話實錄。

　　汽車之家：歡迎高總來到汽車之家、車168的對話間。第一個問題，北方瑞麒店下半年的銷售目標是什么樣的？

　　高峻：我們現在處于創品牌的階段，最重要的是大家對品牌認可。作為商家，我們作為深圳的代理商希望做到四位數以上。隨著后續G6、G5、G4、G3、G2這些產品上來，我相信會越來越好，這是肯定的。

　　汽車之家：你們以后有什么樣的策略去推廣這個品牌呢？

　　高峻：策略就是靠口碑，把瑞麒打造成中高端品牌主要還是靠口碑，因為口碑傳出去了才是一個好品牌。

　　汽車之家：剛才提到G5，G5在深圳的銷售情況怎么樣？

　　高峻：G5在深圳正式上市是5月份，關注我們這個車的客戶非常多，現在處于跟合資品牌比較的階段。初步已經有幾十個訂單了，我相信后續客戶會越來越多，因為它相對同級別的合資車、自主品牌車還是有一定的優勢，有它自身的特點。比如國慶60周年，作為工業自主創新成就的代表參加國慶巡游；另外，瑞麒G5以8分56秒完成了紐博格林這個全長23公里，包括S、U和R型的彎道177個、海拔落差達300多米的魔鬼賽道的完美挑戰。瑞麒G5也成為第一輛產自中國，成功挑戰紐博格林的量產車。彎道177個、海拔落差達300多米相當于小山的這么一個落差，很多車不敢嘗試，有這樣的實力。

　　汽車之家：據我所知，G6或者是G3會在今年內上市，價位大概是多少？

　　高峻：今天是車展的第二天，我們在車展現場也接到很多咨詢客戶，他們問G6定價多少，具體的以官方為標準，我只能說一個參考數字。G6那款車還是很豪華的，也有3.0的，我預計幾個區間會非常寬，可能20萬-30萬區間段都有相應的產品。G3的定位肯定比G5低一個級別，G3下面還有G2，所以我覺得這款車有低配的1.3，也有1.8CVT的，高端的超過10萬，低端的在8萬左右。

　　汽車之家：瑞麒作為奇瑞的一個子品牌，在營銷策略方面跟奇瑞會有所不同嗎？

　　高峻：突出的一個特點，廣大的客戶對自主品牌有一種低端產品的印象，所以在這上頭下足了功夫。這個品牌在推廣過程中主要的不是價格，主要的是服務質量、產品品質，這個車系提供四年12萬公里的質量保修，在整個車市整車保修里是質保時間最長的。但凡買了瑞麒品牌的車，要求G5客戶在一個月以內由服務站站長也就是說管整個售后服務的一把手親自對客戶進行一對一回訪，一般品牌只能做到顧問的一對一，G5客戶是服務站站長親自一對一服務。我們會用好所有的附帶資源為客戶提供更好的服務。

　　汽車之家：怎么看待瑞麒這個品牌在深圳的發展？

　　高峻：深圳現在的消費主要是以中級車為主，也就是15萬左右的以及更高一點價位的為主。瑞麒品牌G系列主要定位在這個區間，我看好前景，將來應該能成為自主品牌與合資品牌抗衡的一面旗幟。

　　汽車之家：瑞麒作為一個新的品牌，G系列是對準合資品牌，在華南地區瑞麒品牌有什么樣的優勢？

　　高峻：每個廠家都很重視華南區域，同一輛車、同一品質、同一服務的前提下，我們要向以前奇瑞的老風云一樣，從接近20萬拉到10萬區間。G6有很多配備跟奔馳、寶馬、奧迪A8有共同之處，我們定位是20萬到30萬的區間，人家那些都是40萬、50萬，差距是巨大的。也就是說把高端車的神話往下拉，讓普通大眾都能消費得起。同樣，華南區是日系車的主戰場，G5、G6設計的理念兼有歐系車的安全、日系車的架構節能，合在一起進行設計，專門針對國內消費者或者說非常適合我們的國情。

　　汽車之家：現在世界杯開賽了，瑞麒推出一個梅西球迷俱樂部的活動，這個在深圳有嗎？

　　高峻：在我們店面現場都可以免費參加這個活動，將來有機會參加梅西球迷俱樂部的活動，獲得與梅西見面的機會，還有一些禮品。借世界杯的機會，也歡迎廣大球迷能夠參與到梅西球迷俱樂部來。

　　汽車之家：最后有什么話要跟網友和汽車之家的車友說？

　　高峻：我們希望汽車之家的車友多多支持瑞麒品牌，歡迎大家到瑞麒4S親自感受瑞麒車的服務和品質，我相信一定不會讓大家失望。

　　汽車之家：再一次感謝高總接受我們的對話。