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已接近量產 全新MG3內飾清晰諜照曝光

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  近日,國內媒體公布了一組新款MG3的諜照。安亭加油站偶遇上汽名爵新MG3,并抓拍到輕度偽裝的新MG3路試外觀以及全國首次無偽裝清晰MG3內飾圖。

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  雖然近日國內網絡媒體曝光了MG小型車的內飾諜照,但此次諜照是首度清晰呈現MG3內飾在國內還屬首次,尤其是的內飾設計將這款新車的最終名稱鎖定在了“MG3”的名稱上。據編輯了解,這已是最終內飾造型版本。

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  剛剛落幕的北京車展上,上汽為我們展示了全新的MG ZERO概念車,這款由上海汽車的MG設計總監安東尼威廉斯領導的全球設計團隊精心塑造的新車,號稱將MG“個性、氣質、創造力”的品牌價值與占據設計領域高端的“UKDesign”完美匹配的設計,實際上早在這款概念車誕生之前,量產版的測試車就已經頻頻現身。

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  從輕度外型偽裝實拍來分析,前臉已經完全演變為與MG6車型相似的風格,狹長的進氣格柵鑲嵌著廣州車展上剛剛發布的新款MG銀色標志。熏黑大燈、黑色“蜂巢式”進氣格柵都將這款新車打上了運動風格的烙印。非常特別的黑色A柱噴涂很容易讓人想到雨燕等車型,從MG3的整體結構來看,也的確與前者很有幾分相似。后部尾箱蓋得益于C柱豎條形尾燈設計,保證了很大的開口。

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  內飾配色是創新的黑白搭配,雖然沒有了MG ZERO概念車上懸浮式控制臺,前衛的電調座椅,但多處采用了圓形和橢圓形的設計。空調出風口等都帶有白色鑲邊,U型白色區域鑲嵌的多功能方向盤非常搶眼,多功能按鍵一改傳統設計,方向盤下方的MG3字樣也進一步鎖定了這款新車的真實身份。

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  從最新的214期工信部目錄來看,這款代號CSA7153的新車將配置和榮威350車型相同的1.5L發動機,這臺代號15S4U的1.5L發動機最大功率108馬力,最大扭矩135N·m。手動擋車型配置相同的五前速MT變速器,整備質量達到了1140kg,自動擋車型采用了更加經濟的AMT變速器,而非榮威350的4速AT自動變速器,整備質量1150kg,相比榮威同級車型輕了近130kg,這將為MG3這款兩廂小車帶來更加出眾的動力表現。(文/張然)

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  車身輕度偽裝 MG3路試諜照再次曝光
  http://www.china-wallpaper.com/news/201008/134465.html

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  • 名爵3 2011款 1.5L 手動精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.75 40.35 5.35
    測試文章:性能值得肯定 測試上海汽車MG3 1.5MT
    評測編輯-梁巍:

    之前測試過1.5AMT版的MG3,但實在是無法接受AMT變速箱那種拖沓的換擋節奏,現在的手動擋情況就好多了,讓這個小車有了些樂趣,如果能便宜些就好了,銷量也會更好。

    評測編輯-胡正暘:

    之前AMT版本沒給我留下什么好印象,駕駛感受不好,性能表現也受拖累。換上MT之后可以說有了明顯的進步,與對手比起來它的競爭力一下子頂了上來,外觀內飾方面的優點就不重復了,現在最大的問題是定價還得再合適點。

    評測編輯-羅浩:

    手動擋變速箱更適合這款車活力的外形,原先AMT變速箱的一些不足在這款車上完全不存在了,要付出的代價就是辛苦一下自己的手腳,但對于追求駕駛樂趣的消費者來說,這是值得的。

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名爵3

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級別:小型車
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