半年前，日產在首次發布了第七代途樂(Patrol)，隨后在全球各地陸續上市。不過，在這之前的幾個月，日產已秘密在國內進行相關的外觀申報工作，今天隨著相關圖紙的曝光，預示著其引進國內，已為時不遠了。
50多年來，途樂因為出色的越野性能而聞名。而新途樂，與最新的2011款英菲尼迪QX56，屬于同一車型平臺，外觀設計則源自早期的日產概念車——Terranaut。新途樂的造型采用了全新設計理念，改變了車頭隔柵，使整個外觀風格更為柔順，力圖在保留硬派越野車風格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技含量。
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新途樂擁有寬敞舒適的內部空間，采用全尺寸suv標準的三排七座椅布局。前排座椅比老款更為寬大，第二座椅的腿部空間增大了十厘米，第三排座椅也在原來的基礎上有所改善。
日產對新途樂的定義是“全地形能手”，保留了硬朗的非承載式車身結構，而懸掛系統則升級為四輪獨立方式。四驅系統，提供了沙石、公路、沙地及巖石四種路面操控模式，駕駛員可以根據實際路況，通過中控臺上的旋鈕，方便的加以進行選擇。與此同時，新途樂還裝備了液壓車身動態控制系統(HBMC)，隨時根據路面反饋，對車身姿態作出實時調整。坡道駐車輔助系統、胎壓監測系統，以及日產獨到的B-LSD限滑裝置，都是標配。
動力部分，首批發布的是頂級的V8動力系統（預計未來還將有入門級的動力推出）。5.6L V8發動機取代了上一代車型的4.8L機型，得益于日產的VVEL（氣門正時和升程可變）和DIG（汽油直噴系統）等技術，該發動機最大功率達到了400馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與發動機匹配的是全新的7擋自動變速箱。
『新車內飾』
新車潛在的競爭對手，是進口的2010款奧迪Q7和新款國產豐田蘭德酷路澤等。更多的關于新車進口的消息，我們將繼續關注。（文/韋爵爺）
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