● 國產將同步引入
就在海外剛剛發布官方圖的時候，新一代Aveo的國產車路試諜照也在同一時間曝光，這也預示著國內很可能與海外市場同步換代，而我們也很可能在今年底的廣州車展上就看到其國產換代車型的問世，國內垂直換代后，全新Aveo亦將會攜帶更豐富的產品線進入中國市場。
『國內目前正在路試的新一代Aveo諜照』
『準量產版的中控區內飾諜照』
『諜照儀表盤部分』
到目前為止，新一代Aveo已經在我國多個地區進行了針對國內路況的相關測試，而隨之曝光的信息除了外觀的諜照之外，準量產版的國產新Aveo內飾也隨之外泄，與外形一樣，新一代Aveo的內飾繼承了其概念車的諸多元素：懸浮式儀表盤、能夠閱讀更多車輛信息的數字化液晶屏等，還有中控區的旋鈕、布局、音響面板的一體式設計和空調控制區等均進行了重新設計，雖然還無法感受車內的氛圍，不過僅從以上信息中便不難看出新一代Aveo從內到外的明顯變化。
新一代Aveo車系前瞻
在本頁開頭我們也提到，新一代Aveo國產后將會攜帶更為豐富的產品線進入中國市場，目前可以基本確定的是其國產垂直換代后將會推出兩廂、三廂兩個不同版本的車型，動力方面預計會攜帶1.2L/1.4L和1.4T三款動力，其中1.2L和1.4L將會在標準版三廂及兩廂車型上配備（這種動力組合我們已經不陌生了），而138馬力的1.4T動力則會使用在其性能版（或運動版）的RS車型上，多個版本不同排量的組合將會組成全新一代Aveo的產品線，供消費者選擇。
對手直指新一代Polo
『競爭對手鎖定新一代POLO』
我們都知道，大眾全新一代Polo國產版將于年內全面投放市場，與Aveo相同亦將推出兩廂和三廂兩個不同版本的車型，同事Polo GTI已經確定引入國內，并且投放國產。所以無論在車系結構和動力等選擇上，新一代Polo和全新Aveo都形成了最為直接的競爭，通用與大眾在各個細分市場的競爭將被延續到受眾量極大的小型車市場，而最終的定價將會成為決定其市場格局的關鍵因素，對此我們滿是期待。
將啟用全新中文定名
就在本篇文章上線的前一天，上海通用官方表示，旗下全新小型車在換代進入國內市場后將摒棄目前“樂騁”的中文名，進而將會啟用一個全新的中文定名，其思路與緊湊型級別的凱越升級為英朗GT差不多，而在全新中文名公布前，國內官方場合將會以“新一代Aveo”的字眼來代替。（文/汽車之家 梁思辰）
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