根據身材調節新福克斯配備自適應氣囊

章寧

2010年09月19日 01:00 轉載來源：網易汽車

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　　全新一代福特福克斯將擁有一套自適應的氣囊裝備。它將根據人的身體形狀和大小來自適應地控制打開后的形狀，這將幫助在事故中減少對人上肢的傷害。福克斯是首款裝備該新一代的前排雙氣囊技術的福特車型。這種自適應氣囊將在新款福克斯上成為標配。

　　該項技術可以明顯加強對胸部的保護，新的氣囊在打開后形狀將考慮到使用者的身體形狀，在氣囊的下部分予以一定的收縮從而減少對使用者胸部的壓力。新的側氣囊則在肩部位置增加了出風口，所以可以在充氣之后一定程度上抑制氣囊膨脹從而減少對身材較小乘客的壓力，但那些身材高大的的乘客如果身軀堵住了出風口那么將承受更高的壓力。

　　另外這項技術還可以通過位于車載電腦中的福特高級安全控制中心的氣囊控制模塊根據座椅位置來調整氣囊打開的程度，通過氣囊上的出風口控制各個方向的排氣量可以實現上述功能。新的乘客位氣囊也可以通過分析使用者的身材情況自適應地打開加強了對頭部與頸部的保護。

　　福特集團的副總裁Sue Cischke表示：“這是我們一項最新的研發成果，它在絕大多部分碰撞中可以提升保護效果，每一個氣囊都使用了上述科技以提供個性化的保護。”（文/JC）

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評測編輯-：	福克斯RS在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
評測編輯-：	福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉向，讓整個車戰斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓福克斯RS難以成為一臺everyday car。

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評測編輯-：	福克斯ST有著開門見山的性格，要的就是性能表現，其他免談。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價是，忽略實用。當然，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
評測編輯-：	國內車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當然，大馬力前驅車的扭矩轉向問題在福克斯ST身上確實存在，不過我認為這點程度的扭矩轉向完全在可以接受的范圍內。

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