售價區間11至23萬 2011款smart全面預售

申文恒

2010年11月19日 09:45 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 2010年11月18日，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司宣布2011款smart正式開始接受消費者預訂，并將于年底前登陸中國市場。六款新車擁有三種動力選擇，包括兩款全新的發動機，售價區間為11萬到23萬元。

　　2011款smart在原有70馬力mhd（微型混合驅動）發動機的基礎上，新增兩款渦輪增壓發動機供消費者選擇，這兩款發動機分別有84馬力和102馬力的功率。2011款smart博速特別版采用的是那臺最大輸出功率102馬力、扭矩為147N·m的發動機。

　　注：mhd（微型混合驅動）：開啟該系統，當車速低于8公里剎車時，發動機將會自動關閉；而松開剎車后發動機又能迅速重新啟動。

　　官方表示，前400名交納9999元訂金訂購2011款smart推薦車型，并于12月31日前成功提車的消費者，就可以獲蘋果iphone4手機一部。（編譯/汽車之家申文恒）

　　相關鏈接：

　　內外都有變化改款smart亮相巴黎車展
　　http://www.china-wallpaper.com/news/201010/144392.html

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評測編輯-張子儀：	其實一直以來，我都不太喜歡smart，不僅動力弱、變速箱也是傻乎乎的，還賣那么貴，不過這臺0.9T倒是讓我對smart產生了一些好感，起碼我能從它身上找到一些樂趣，而且這種樂趣是其它任何車都給不了的。
評測編輯-羅浩：	smart這個車，開起來第一感覺確實有點糙，噪音大，底盤單薄，品質感確實很一般，但是很快你就會從這輛靈活小巧的車上找到暢快的駕駛樂趣，它確實有一種能讓人心情愉悅的魔性。
評測編輯-李偉龍：	smart的全部精髓就在于小，因為小，你會覺得它不值這個價，但也恰恰是因為小，它能提供給你那些傳統車型無法提供的樂趣與便捷，所以衡量這臺車的關鍵就在于，你是否能接受小。

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評測編輯-李佳：	如果開過老款smart，會對這款新smart非常滿意，不管是車身和內飾設計，還是變速箱感受，都有很大提升。當然如果您買車首先考慮的是性價比，新smart無論升級多少，恐怕都不會合您的胃口。如果你只是城市代步，一直對這種品質微型車情有獨鐘，那么新smart不會讓你失望。
評測編輯-張可：	smart fortwo的精髓就是小，城市中有著諸多的便利性，僅憑這點它仍舊能吸引很多的消費者。相比老款，舍棄了超級難用的AMT變速箱是非常明智的，現款雙離合變速箱日常駕駛的舒適性有明顯的提升。設計方面新smart也更時尚，從產品來看這臺車我可以給一個高分。
評測編輯-劉昱昕：	全新smart比老款車要精致的多，動力和操控上也有很大提升，開著它在城市中穿梭很便利，找車位都方便很多。不過論舒適性的話，它的噪音、振動都不小，開久了會比較躁。

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評測編輯-韓路：	也許有人說價格貴，其實我覺得SMART 15萬的入門價還不錯呢！SMART的實用性比我想象要強了些，起碼空間很不拘束，185cm的人很輕松坐進去，如果你是個經濟實力充裕的女孩，平時自己駕駛為主，SMART我覺得可以考慮。
評測編輯-王苦公：	我覺得smart的誕生是有特定的時間和地點的，它本來是為了解決城市停車行車難的問題，是一種全新的城市出行方式。作為汽車來說，它的各方面表現都還可以。不過它應該更適合歐洲古老狹窄的城區街道，不適合北京這種超級大規模城市。
評測編輯-孟慶嘉：	smart fortwo是款個性另類的小車！它不是靠什么性價比或性能說話的，其實Q版的造型是它最大的精髓！從靜態欣賞到城市中穿行、停車，smart的“小”都是一種無法比擬的美，對于一款沒有直接競爭對手的小車來說，9分的綜合評定應該是穩穩的了。

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