售價(jià)20萬起全新插電式普銳斯明年上市

曾曉云

2010年12月23日 08:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 此次的廣州車展上，豐田除了帶來了全新的雙門轎跑車ZELAS、Verso（中文定名逸致）等全新車型，第三代普銳斯也再次亮相車展，根據(jù)我們從車展現(xiàn)場了解到的消息，這款插電式的混合動力車將在明年上市，售價(jià)預(yù)計(jì)為20萬以上。

　　豐田第三代普銳斯為外插電式混合動力車型，采用汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同工作來節(jié)省能源。

　　工作原理/過程：起步時(shí)，只用電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動，發(fā)動機(jī)完全停止，燃料消耗為0，同時(shí)只用EV就能行駛一段距離（大約為20km），另外在行駛過程中因制動產(chǎn)生的能源可以作為電力能源回收；而在需要加速時(shí)，可自動的從EV行駛模式切換為HV行駛模式。

　　豐田普銳斯采用1.8L 2ZR-FEX汽油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為73kW（99馬力）；而電動機(jī)最大功率為60kW(82馬力)，系統(tǒng)那個(gè)輸出功率為136馬力；電力蓄電池為鋰離子電池，額定電壓為345.65V，在純電動模式行駛時(shí)的最高時(shí)速可達(dá)100km/h，而充電時(shí)間則為180分鐘（AC100V），100分鐘（AC 200V）。（文/汽車之家曾曉云）

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　　起價(jià)低于30萬豐田ZELAS明年將進(jìn)口
　　 //www.china-wallpaper.com/news/201012/162260.html

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.66秒	43.10米	--升
測試文章：愛上“電瓶”車！豐田普銳斯首次評測
評測編輯-韓路：	普銳斯的性能徹底打破了常人對混合動力的誤區(qū)，一款“越堵車越省油”的車子才是最符合未來社會環(huán)保發(fā)展的需求！不過，28萬的價(jià)格和維護(hù)保養(yǎng)的空白會讓一部分非常喜歡普銳斯的朋友處于觀望狀態(tài)。
評測編輯-王苦公：	普銳斯具有非常好的空氣動學(xué)，噪音奇低，但卻沒有概念車那種新奇的外表來與它的新技術(shù)相對應(yīng)。內(nèi)飾的做更是出眾，體現(xiàn)出了豐田的細(xì)致。環(huán)保概念突出、性能出色、實(shí)用性強(qiáng)，有另類的駕駛樂趣。
評測編輯-孟慶嘉：	如果錯(cuò)過了這次重新認(rèn)識普銳斯的一切的機(jī)會，可能會是我從事汽車媒體以來最遺憾的事情。豐田把科技融入了生活，而不僅是為了技術(shù)而存在，普銳斯的表現(xiàn)出色，價(jià)格可能是讓出色的產(chǎn)品表現(xiàn)變成出色的市場表現(xiàn)的阻礙。

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普銳斯

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