［汽車之家 資訊］ 距離錦湖輪胎事件已經(jīng)過去半月之多，而至今錦湖輪胎除了央視道歉以外并沒有任何實(shí)質(zhì)性的作為。近日，全國14個(gè)城市的消協(xié)組成聯(lián)合維權(quán)單位，同時(shí)認(rèn)為輪胎質(zhì)量事件車企也應(yīng)負(fù)責(zé)。

　　14個(gè)城市的消協(xié)認(rèn)為，輪胎作為汽車的重要零部件汽車企業(yè)必須對輪胎的質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)目前汽車企業(yè)普遍并沒有將輪胎列為質(zhì)保范圍，而將輪胎歸為車輛的易損件，整車出廠檢測并不包括輪胎的質(zhì)量，也就是說車企對輪胎質(zhì)量沒有任何責(zé)任關(guān)系，縱容低質(zhì)量輪胎隨意安裝在車輛上面，這是直接導(dǎo)致了輪胎企業(yè)可以隨意為了降低成本而進(jìn)行違法操作的原因，而消費(fèi)者對于消費(fèi)者車輛的輪胎是廠商打包銷售的，消費(fèi)者并沒有選擇的權(quán)利，所以消協(xié)認(rèn)為廠商需要對輪胎負(fù)責(zé)任。

『使用錦湖輪胎的主流車型』

　　此外消協(xié)還認(rèn)為，對于輪胎這樣的商品屬于技術(shù)壟斷產(chǎn)品，普通消費(fèi)者無法對輪胎質(zhì)量進(jìn)行把握，一旦輪胎出問題消費(fèi)者需要自行去權(quán)威部門鑒定，并且還要交付昂貴的鑒定費(fèi)用，在如此支出和收到利益的不平衡前提下很多消費(fèi)者選擇的都是默默承受，導(dǎo)致車企和輪胎企業(yè)對輪胎質(zhì)量的放松。

　　目前北京方面已經(jīng)組成輪胎維權(quán)律師團(tuán)，律師團(tuán)表示通過多日調(diào)查，錦湖輪胎的質(zhì)量問題不僅僅限于天津工廠，長春和南京共產(chǎn)的產(chǎn)品同樣有類似質(zhì)量問題，同樣現(xiàn)象也個(gè)別出現(xiàn)的韓泰輪胎上面。

　　最后編輯呼吁政府可以以最快速度出臺相關(guān)召回政策，同時(shí)也希望輪胎業(yè)內(nèi)人士或者是相關(guān)專業(yè)的學(xué)者可以站出來為消費(fèi)者維權(quán)做技術(shù)支持，同時(shí)也希望汽車生產(chǎn)企業(yè)和輪胎企業(yè)將消費(fèi)者的安全作為第一條件考慮。（文/汽車之家 何寬）

● 事件回放：

　　責(zé)任劃分是難題 錦湖輪胎召回再遇困難
　　//www.china-wallpaper.com/news/201103/184309.html

　　不僅僅是停用 輪胎質(zhì)量車企也應(yīng)負(fù)責(zé)
　　//www.china-wallpaper.com/news/201103/182853.html

　　即將召回 多家汽車企業(yè)暫停用錦湖輪胎
　　//www.china-wallpaper.com/news/201103/182528.html

　　錦湖輪胎道歉 將召回所有違規(guī)輪胎產(chǎn)品
　　//www.china-wallpaper.com/news/201103/182106.html

　　注意工廠代碼！錦湖輪胎生產(chǎn)地信息解析
　　http://www.china-wallpaper.com/use/201103/181750.html