[汽車之家 資訊] 日前，北京現代汽車正式發布了2011款現代雅紳特，而同門兄弟起亞的小型車K2的諜照也正式曝光。面對著競爭越來越激烈的小型車市場，現代和起亞品牌都已經拿出了新產品。而這兩款車有什么特點，大家未來值不值得購買，下面編輯就將帶大家一同來了解一下。
● 起亞K2
◆ 新車特點
首先向大家來介紹一下起亞K2（還未定名，有媒體報道稱為K3，但我們下文還是稱之為K2）。起亞K2是一款小型車，他將作為RIO的換代車型推出。從我們的產品庫來看，RIO銳歐是為數不多的還在售的一個2007款車型。起亞RIO有兩廂和三廂版兩種車型，其中，全新一代RIO兩廂版已經于日內瓦車展發布，全新一代兩廂版的車身尺寸和軸距都有所增加，而三廂版卻一直沒有露面。
『國內現款RIO三廂』
『海外全新一代RIO兩廂』
而伴隨著我們曝光的一組諜照來看，有著“小K5”造型的疑似起亞K2曝光，這款車我們預測將是RIO三廂版的全新換代車型。但一個方面值得注意的是，全新RIO兩廂和三廂的前臉設計不太一樣。其中兩廂RIO采用的更加收斂，而三廂版的則更大。這一點的原因需要未來向起亞的設計師來求證。
車身尺寸方面，我們預測三廂版新車的軸距將進一步加長，達到2570mm這個級別。新車預計將基于瑞納的平臺而打造。而遵循“縮小版K5”的設計理念，K2輪轂的造型也和K5相似。
動力方面，從此前的環保目錄來看，起亞K2將有1.4和1.6升兩個排量車型。預計和現代瑞納搭載的動力相同，其中1.4L γ-CVVT發動機最大功率78.7kW（107馬力），最大扭矩為135N·m；1.6L γ-CVVT發動機最大功率為90.4kW（123馬力），最大扭矩為155N·m。匹配的預計是5擋手動和4擋自動變速器。
從內飾來看，起亞K2的整體的內飾設計風格和起亞K5很是相似。中控臺向駕駛席的傾斜角設計同K5相同，但是多功能方向盤等配置由于車型定位而被取消。
此外，低配版的K2后門還為手搖車窗，但是經過對比，現代瑞納的最低配也同樣如此，相信起亞和現代在這一點上有著共同的想法。
◆ 前景展望
從上文分析來看，起亞K2作為國內RIO銳歐三廂版的換代車型，在外形設計上進步很大，更具動感；而預計同瑞納相同的動力搭配，也要比現款RIO的動力要強勁。這會使得新K2更具競爭力。K2也將憑借這些特點，進軍高端緊湊型車的市場，主打7-11萬元級別。
在了解了起亞K2后，一個問題伴隨而來，那么現款的RIO是垂直換代停產？還是進行改款，進軍中低端緊湊型車市場同K2形成互補呢。而編輯預測，“小K5”造型的起亞K2將作為一款全新的車型推出，而老款RIO或通過改款繼續延續其生命。其依據就是此前曝光的申報圖和現代集團的產品策略。
『老款RIO將何去何從？』
從申報圖來看，國內改款RIO采用了海外改款車的造型（這一點和后文的雅紳特相似），該造型和國內現款福瑞迪的蝶形進氣格柵設計相似。而諜照中的全新K2和此申報圖造型并不相同，采用了虎嘯式前臉的這款K2和K5很是相似。
『海外2010款RIO』
『此前新RIO國內申報圖』
而從現代集團的產品策略來看，北京現代瑞納的推出就是一款位于雅紳特之上的車型，而近日改款雅紳特再次推出，使得兩款現代的緊湊型車并存，共同進軍市場。因此，起亞方面也存在一種全新K2將仿照瑞納定位推出，作為全新換代定位于高端緊湊。而改款RIO將延續生命，以海外改款車型的設計作為基礎，通過改款延續性價比的策略的一種可能。這樣的一種定位，和此前福瑞迪推出，但賽拉圖依然生產的定位很是相似。但上述內容為編輯的個人猜測，更多情況，我們將繼續關注。
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