有關(guān)奔馳GLK的要國(guó)產(chǎn)引入的消息一直報(bào)道不斷。日前，我們收到了一組國(guó)產(chǎn)奔馳GLK諜照，諜照顯示的北京奔馳GLK也進(jìn)一步確認(rèn)了此前的信息。而該車能否原汁原味國(guó)產(chǎn)引入，我們可以從這組諜照中一看究竟。
從諜照來(lái)看，諜照顯示的北京奔馳GLK在外觀和細(xì)節(jié)上，與進(jìn)口版幾乎相同，可以打消部分消費(fèi)者對(duì)于能否原汁原味引入的一個(gè)疑慮。從外觀來(lái)看，大燈、中網(wǎng)、條狀LED霧燈、帶C型LED的尾燈，鍍鉻防擦條、后杠與尾門(mén)接口處的鍍鉻踏板裝飾、銀色的行李架，這款國(guó)產(chǎn)奔馳GLK都是與進(jìn)口版完全一樣的。
輪轂的造型雖然與進(jìn)口版有所不同，但相信國(guó)產(chǎn)奔馳GLK上市后，也會(huì)有不同版本的輪轂造型推出。因此從外觀上我們可以說(shuō)，如果不是車尾的“北京奔馳”標(biāo)識(shí)出現(xiàn)，我們幾乎無(wú)法確定其身份。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是如此，無(wú)論是中控臺(tái)整體造型，還是儀表盤(pán)、空調(diào)、擋把等等各個(gè)細(xì)節(jié)，都與進(jìn)口版相同。長(zhǎng)短不一的中央扶手、杯架的布局、COMAND的控制旋鈕，也都沒(méi)有做出任何調(diào)整。諜照顯示的內(nèi)飾為深內(nèi)飾版本，國(guó)產(chǎn)GLK未來(lái)預(yù)計(jì)也會(huì)有淺內(nèi)飾版本的車型。
國(guó)產(chǎn)奔馳GLK的方向盤(pán)無(wú)論是造型和功能布局，包括獨(dú)特的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，也都與進(jìn)口版相同。唯一存在懸念的是，國(guó)產(chǎn)版的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，是否能識(shí)別中文？
關(guān)于這款國(guó)產(chǎn)奔馳GLK的測(cè)試車到底對(duì)應(yīng)進(jìn)口版的那款車型，我們做過(guò)一定的比對(duì)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)與任何一款進(jìn)口GLK都不同，說(shuō)明國(guó)產(chǎn)GLK有可能在配置組合方面會(huì)做出調(diào)整，以更好的應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求。下面我們可以簡(jiǎn)單來(lái)看一下。
從車外帶大燈清洗的氙燈，車內(nèi)的中控臺(tái)大屏幕來(lái)看，它應(yīng)該與進(jìn)口奔馳GLK 300豪華型對(duì)應(yīng)，因?yàn)檫M(jìn)口GLK300 動(dòng)感型和時(shí)尚型是沒(méi)有這兩項(xiàng)配備的。然而通過(guò)內(nèi)飾圖片細(xì)節(jié)我們又發(fā)現(xiàn)，這款測(cè)試車在車門(mén)把手的前端，并沒(méi)有奔馳特有的人型電動(dòng)座椅控制鍵。此項(xiàng)配備，在進(jìn)口奔馳GLK300上，只有最低配的時(shí)尚型沒(méi)有提供。
據(jù)此判斷，這款國(guó)產(chǎn)奔馳GLK的測(cè)試車，很可能是低配版本。如果這種設(shè)想成立的話，則可以說(shuō)明，國(guó)產(chǎn)奔馳GLK上，COMAND和氙燈將成為標(biāo)配。與此同時(shí)，進(jìn)口版本上例如真皮多功能方向盤(pán)、藍(lán)牙電話、雙區(qū)空調(diào)等等也將成為標(biāo)配。
關(guān)于國(guó)產(chǎn)奔馳GLK，一個(gè)最讓人期待的說(shuō)法，就是會(huì)提供200和260版本，即配備在C級(jí)和E級(jí)轎車上的那兩款1.8T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而海外的奔馳GLK家族中，汽油版只有300和350。GLK與C級(jí)同平臺(tái)，均為縱置后驅(qū)的布局，將C級(jí)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)移植到GLK上，對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)并非難事。但從目前奔馳的動(dòng)力配備情況來(lái)看，這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與四驅(qū)組合，在其他車型上尚無(wú)先例。
『北京奔馳目前不少車型都已搭載了1.8T渦輪增壓動(dòng)力』
如果是這樣的布局，再加上之前關(guān)于配置的分析，國(guó)產(chǎn)奔馳GLK上市初期，起步配置會(huì)高于進(jìn)口版，價(jià)格則可能與進(jìn)口版相比變化不大，起價(jià)或仍將高于40萬(wàn)元。隨后，國(guó)產(chǎn)奔馳GLK才有可能推出1.8T的版本。基于動(dòng)力成本、消費(fèi)稅成本以及只提供兩驅(qū)等各項(xiàng)因素組合，GLK 200和GLK 260推出后，國(guó)產(chǎn)奔馳GLK才會(huì)真正展現(xiàn)出價(jià)格優(yōu)勢(shì)。屆時(shí)，后驅(qū)奔馳GLK的起價(jià)，低于四驅(qū)的國(guó)產(chǎn)奧迪Q5，甚至低于35萬(wàn)元，都是完全有可能的。（文/薛冰5號(hào)）
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