[汽車之家 資訊] 2011年4月19日，一汽集團在上海車展正式發(fā)布低碳環(huán)保的“藍途戰(zhàn)略”并攜五款新能源概念車全球首發(fā)。
一汽“藍途戰(zhàn)略”是依托體系支撐、立足科技創(chuàng)新、追求節(jié)能環(huán)保、憧憬藍色天空、扎實推進汽車低碳節(jié)能環(huán)保技術(shù)的藍色征程。一汽“藍途戰(zhàn)略”第一階段目標是：“十二五”期間，自主乘用車在企業(yè)平均燃料消耗量（CAFC）滿足國家第三階段油耗法規(guī)限值基礎上，推出燃料消耗量再降8%的汽車產(chǎn)品，開發(fā)滿足下一階段油耗限值的關(guān)鍵技術(shù)。
『一汽X概念車』
『一汽T012概念車』
在傳統(tǒng)節(jié)能技術(shù)方面，從“高效動力、減輕自重、降低阻力、智能控制”四個方面，打造傳統(tǒng)節(jié)油技術(shù)優(yōu)勢。在高效動力方面，將以汽油機直噴技術(shù)、汽油機增壓技術(shù)、汽油機停缸技術(shù)、多檔自動變速箱技術(shù)為核心，提高燃油的利用效率；在輕量化技術(shù)方面，將以高強度鋼技術(shù)、激光拼焊板應用技術(shù)、內(nèi)高壓成形技術(shù)、輕質(zhì)合金應用、復合材料應用等為主攻方向，開發(fā)輕量化功能件和結(jié)構(gòu)件；在降低阻力方面，不斷優(yōu)化車身造型設計，降低風阻系數(shù)。通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化和表面處理技術(shù)，降低摩擦阻力。
『一汽B9概念車』
『一汽R008概念車』
通過采用高效附件和實現(xiàn)附件電控，提高附件系統(tǒng)的能量利用效率；在智能控制方面，通過整車行駛狀態(tài)識別技術(shù)、智能換擋技術(shù)、制動能量回收技術(shù)等動力總成綜合控制技術(shù)，降低燃油消耗。
『一汽G0概念車』
一汽將新能源汽車商品劃分為兩個階段：第一階段，到“十二五”中期，結(jié)合國家新能源汽車私人購車試點、十城千輛等鼓勵政策，加快純電動、插電式、深度混合動力技術(shù)的用戶使用試驗，推進商品化進程。
第二階段，到“十二五”末期，按照商品化模式，建立起適應新能源汽車生產(chǎn)、銷售及售后服務的運營體系，使新能源汽車在性能價格上，力爭具備與跨國公司同類產(chǎn)品競爭的實力。形成采用純電動、插電式混合動力、深度混合動力等技術(shù)，覆蓋從A00級到C級的新能源汽車商品體系。（文 汽車之家 朱黎）
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