[汽車之家 資訊] 上海大眾全新帕薩特上市的時候，廠方公布了一臺3.0升的車型的售價，但是3.0 V6車型的相關配置到今天還沒有公布。日前，我的同事在車展上拍攝到了一張有關全新帕薩特V6車型的車輛銘牌，原以為這個銘牌會帶給我們發動機的一些信息，但從圖中來看，我們的疑惑并沒有打消，反而加大了。后經過查證，證明這個銘牌是經過了“偽裝”，而在經過進一步調查后，這款3.0 V6發動機的真實數據正式曝光，究竟這臺發動機偽裝背后的真實數據是什么樣子呢？讓我們一同來看。
● 疑點1：車輛編號和排量不符合
我們車展拍攝的到的是一輛V6的全新帕薩特，車身上的V6標致顯示了其身份。但讓我們疑惑的是，該車的編號和動力并不相符。按照工信部的編號目錄標準來看，其中SVW代表了上海大眾，而7代表了轎車。20代表的是排量。但在這個銘牌的排量處，卻寫的是3.0升排量，這和國家的命名標準并不相符。而如果這臺3.0升車型按照國家標準正確的命名應該以：“SVW730...”這樣的字符作為開頭。
● 疑點2：發動機額定功率很大，疑似增壓車型
從該車的額定功率來看，這臺發動機的最大功率達到了207kw（282馬力）。而參考其他的3.0升發動機發動機的數據，海外大眾的VR6 3.2升V6（EA390）自然吸氣發動機的最大功率173kW。因此，如果銘牌屬實，那么這臺最大功率207kW的發動機應該是臺增壓發動機。而參考大眾產品線，用在途銳以及A8L上的3.0TFSI機械增壓發動機，最大功率為分別為213kW和245kW。
『此前曝光的上海大眾全新帕薩特（NMS）培訓資料』
但不同的是，這臺3.0TFSI機械增壓發動機是用在縱置發動機平臺上的。而對于橫置平臺的前驅車型帕薩特來講，這臺的發動機并不合適。此外，如果是3.0升機械增壓車型，售價僅為31.08萬元，這樣的可能性也不大。還有就是車尾部只標上了一個V6，而沒有任何關于增壓器的提示。也讓我們對于其是否為增壓車型產生疑問。
『上海大眾全新帕薩特全系售價』
●網友觀點
因此，在我們獲得了這個銘牌后，獲得的并不是驚喜，而更多的是疑惑。產生的相關疑惑的還有我們的網友。論壇網友blacky911的帖子：關于新帕薩特3.0發動機型號的解釋（個人看法）代表了不少網友的疑惑。
根據論壇網友以及文章回復的觀點來看，主要有兩種說法：（非官方表態）
1：該發動機是在邁騰的3.2 VR6 基礎上縮小缸徑，提升功率得來。
2：該發動機是在老款帕薩特2.8 V6的擴缸版本
●解惑：真實數據曝光
在存有這些疑問之后，我們進行了深一步的調查。而據車展展臺的工作人員介紹，這款車型的銘牌確實進行了一些“偽裝”。而在了解相關偽裝后，而我們的前方記者也第一時間發回了有關上海大眾帕薩特全新V6發動機的真實數據。
通過我們從相關人員處獲得的電子版數據來看，上海大眾全新帕薩特采用的這臺3.0升V6自然吸氣發動機，采用DOHC雙頂置凸輪軸結構，30氣門（1缸5氣門），電子控制多點電噴技術，最大功率為184kW（250馬力，6300rpm），峰值扭矩為310N·m（3600rpm）。而從參數表來看，該車仍然采用前輪驅動，但整備質量也有所增加，為1610kg。傳動系統與之相配的是6速DSG變速器。
『帕薩特V6發動機參數曝光，點擊可查看大圖』
雖然上面的這個銘牌最后來看是經過了上海大眾的“偽裝”或者說是“造假”，但是我們最終還是獲得有關V6車型的真實數據。從最后的數據來看，250馬力/310牛米這樣的動力數據也很值得期待了。
但有一件事情沒有解決，就是該發動機的來源，我們也期待著官方能夠盡早能夠表態。更多的有關這臺發動機的消息以及更多的性能表現請大家繼續關注我們接下來的報道。（文/汽車之家 王寅）
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