[汽車之家 資訊] 作為馬自達(dá)在緊湊型轎車領(lǐng)域的代表車型，新一代三廂馬自達(dá)3的國產(chǎn)也受到了大家關(guān)注。然而雖然新馬自達(dá)3兩廂版已于去年年初進(jìn)口，三廂版卻遲遲未能推出。就在不久前的上海車展上，長安馬自達(dá)高調(diào)展出了這款車型并宣布了在今年第四季度國產(chǎn)上市，這無疑對(duì)喜歡日本運(yùn)動(dòng)車的車迷朋友來說是一件好事。然而，對(duì)于新車我們還是有很多的疑慮，比如上市時(shí)間、比如配置、比如做工……我們也就相關(guān)問題咨詢了相關(guān)人士，下面我們就一起來了解一下：
● 上市時(shí)間——預(yù)計(jì)今年第四季度
首先就是國產(chǎn)車型何時(shí)才能真正上市？從目前了解到的消息看，新車已經(jīng)進(jìn)入了申報(bào)階段，計(jì)劃于今年第四季度由長安福特馬自達(dá)南京工廠生產(chǎn)。而我們知道，由于日本地震，很多整車或者零部件的生產(chǎn)都受到了影響，生產(chǎn)進(jìn)度有所減慢。而馬自達(dá)3是否也會(huì)因此而推遲上市時(shí)間呢？
對(duì)此相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于上市時(shí)間定在接近年底，距離現(xiàn)在還有比較長的一段時(shí)間，即使受到地震影響的零部件企業(yè)預(yù)計(jì)也能恢復(fù)生產(chǎn)；另外，在從現(xiàn)在到上市的一段時(shí)間里，長安馬自達(dá)也能采取相應(yīng)的對(duì)策以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。也就是說目前來看，在第四季度，全新馬自達(dá)3不會(huì)受到日本地震影響如期上市。
● 新車外觀/內(nèi)飾——原版引入，和海外版幾乎一摸一樣
首先需要強(qiáng)調(diào)的是，在今年上海車展上展出的海外產(chǎn)馬自達(dá)3，尾部的“長安馬自達(dá)”字樣為貼標(biāo)。不過據(jù)長安馬自達(dá)負(fù)責(zé)人表示，國產(chǎn)新一代馬自達(dá)3三廂版和海外版車型幾乎一模一樣，同樣采用經(jīng)典微笑大嘴設(shè)計(jì)，同樣流線的車身線條、同樣帶有運(yùn)動(dòng)和現(xiàn)代感的內(nèi)飾。
● 動(dòng)力信息——依舊是老款車型上的1.6L、2.0L動(dòng)力，未來有望引入“Skyactiv”系列動(dòng)力系統(tǒng)
幾乎在上海車展開幕的同時(shí)，海外改款馬自達(dá)3也在紐約亮相，新車最大的亮點(diǎn)就是Skyactiv（創(chuàng)馳藍(lán)天）發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，這也是馬自達(dá)首款搭載全新動(dòng)力技術(shù)的車型（關(guān)于Skyactiv技術(shù)詳細(xì)解釋請(qǐng)點(diǎn)擊查看文章第三頁），這款搭載在2012款海外馬自達(dá)3上的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供116kW（158馬力），200Nm的動(dòng)力。那么在國產(chǎn)全新馬自達(dá)3三廂上我們是否也能見到這款全新動(dòng)力呢？
『1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和現(xiàn)款相同，搭配4速自動(dòng)和5速手動(dòng)』
根據(jù)我們對(duì)話獲得的信息，新馬自達(dá)3三廂所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是1.6L和2.0L兩種，海外運(yùn)動(dòng)版車型上2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)不會(huì)引入。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)保持現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)參數(shù)不變，最大功率為107馬力，最大扭矩為146Nm，變速器采用的依舊是4速自動(dòng)和5速手動(dòng)變速器。而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)配備6速手動(dòng)或者5速自動(dòng)變速器，同時(shí)在自動(dòng)擋車型上還將配備有換擋撥片，提高駕駛樂趣。但是關(guān)于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出是否和現(xiàn)款保持一致，暫時(shí)沒有準(zhǔn)確的消息。
『2.0L配備的是6速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速器（和進(jìn)口馬3兩廂2.0L版相同）』
而未來主要還是以1.6L車型為主。而為什么1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)僅配備的是4速自動(dòng)變速器，是因?yàn)閺S家認(rèn)為1.6L的用戶追求的是性價(jià)比，追求的是維修盡可能費(fèi)用便宜一些。而2.0L車型的用戶可能更多的傾向駕駛感受等因素。
也就是說我們可以確定，先期將不會(huì)有全新發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在國產(chǎn)新三廂車上。而在未來是否有引入“Skyactiv”發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性呢？答案是肯定的。我們從以下幾個(gè)方面來分析：
『壓縮比高達(dá)14:1的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)』
首先，海外馬自達(dá)3已經(jīng)搭載了該動(dòng)力系統(tǒng)，并且配備6速手動(dòng)變速器，并且在進(jìn)入市場(chǎng)以前，已經(jīng)做了很長時(shí)間的準(zhǔn)備，動(dòng)力/車型匹配等相關(guān)問題已經(jīng)解決；另外Skyactiv發(fā)動(dòng)機(jī)最大的技術(shù)亮點(diǎn)是在自然吸氣的前提下，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比達(dá)到了14:1，那么中國消費(fèi)者最關(guān)心的油品問題是否能滿足？馬自達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人就此表示，這款新發(fā)動(dòng)機(jī)只需要加97號(hào)油即可，另外在進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)之前，馬自達(dá)會(huì)把全國各地區(qū)的油分時(shí)間段全部采樣，做相關(guān)實(shí)驗(yàn)之后才會(huì)引入。
『馬自達(dá)Minagi概念車——CX5原型車，未來長安馬自達(dá)首款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)搭載車型』
當(dāng)然，在價(jià)格方面，由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)口渠道，同時(shí)編輯猜測(cè)，如此高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)換來的可能是保養(yǎng)費(fèi)用的提升，因此，消費(fèi)者買車和用車方面的成本會(huì)相對(duì)較高。而在時(shí)間上，預(yù)計(jì)在2012年之后馬自達(dá)將會(huì)陸續(xù)在引入到國內(nèi)的車型上搭載，一汽馬自達(dá)方面搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的首款車型是全新一代馬自達(dá)6，而長安馬自達(dá)方面則是CX-5，而馬自達(dá)3搭載尚需時(shí)日。
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