[汽車之家 資訊] 2011年05月06日，比亞迪首款SUV車型S6正式上市，此次上市的車型共有兩個排量三款車型，售價區(qū)間為8.98-12.98萬元，具體的車型請見下表：
| 比亞迪S6官方指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2.0 MT 豪華型 | 8.98 |
| 2.0 MT 尊貴型 | 10.38 |
| 2.4 AT 尊享型 | 12.98 |
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●新車特點
舒適性方面的配置豐富是比亞迪S6最大的特點。新車全系標配Keyless無鑰匙啟動系統(tǒng)、一鍵式啟動、智能感應迎賓燈、高度可調(diào)/自動開啟的前大燈、外后視鏡下方迎賓燈、車門迎賓燈、多功能方向盤等；而在高配車型上裝備有帶轉向燈的電動折疊/調(diào)節(jié)的后視鏡、電動天窗、定速巡航、電子導航、7英寸顯示觸摸屏、移動數(shù)字電視、車載藍牙系統(tǒng)等。這些配置在自主品牌這一價位車型，尤其是SUV車型中比較少見。
『屏幕上顯示的可視范圍』
『倒車影像/八方向中文顯示電子防炫目內(nèi)后視鏡』
安全配置方面則是全系標配ABS+EBD、前排雙安全氣囊、高位剎車燈、兒童座椅固定裝置等，而在高配車型上則裝備六安全氣囊（氣簾）、彩色顯距倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)、右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)、全方位倒車雷達等。
● 新車基本數(shù)據(jù)
比亞迪S6的長寬高分別為4810mm/1855mm/1725mm，軸距為2720mm，離地間隙為190mm。在后排不放倒的情況下，后備廂容積達到了1084L，而后排放倒后達到了2400L。
『后排不放倒時后備廂容積1084L；后排放倒后后備廂容積2400L』
懸掛方面，該車采用前麥弗遜式獨立懸掛，后三連桿式獨立懸掛。三款車型采用的均為前通風盤后盤式制動系統(tǒng)。輪胎型號為225/65R17。
動力上比亞迪S6將搭載2.0L和2.4L兩款發(fā)動機，其中型號為BYD483QB的2.0L發(fā)動機，最大功率140馬力，最大扭矩186N·m。2.4L發(fā)動機為三菱的4G69發(fā)動機，最大功率160馬力，最大扭矩215N·m。傳動系統(tǒng)方面，配備的是5速手動變速箱和4速自動變速箱。
● 新車背景
比亞迪S6在2010年北京車展上就已經(jīng)發(fā)布，但是遲遲不見上市，作為比亞迪首款SUV車型，S6承載著比亞迪汽車銷量提升的希望。而在如今SUV市場，尤其是自主SUV市場如此火爆的前提下，比亞迪S6將會有怎樣的表現(xiàn)力，還是交給消費者和市場去判斷。
● 競爭對手
比亞迪S6作為自主SUV，瞄準了當下自主品牌10-20萬元級別的SUV市場，當然競爭對手也鎖定了奇瑞瑞虎、未來將上市的帝豪EX7、哈弗H6等車型，而目前在售的暢銷車型哈弗H5由于其定位更加越野，和比亞迪S6的競爭關系并不直接。
| 比亞迪S6和部分競爭對手基本參數(shù)對比 | ||||
| 車型 | 比亞迪S6 | 瑞虎 | 哈弗H6 | 帝豪EX7 |
| 長寬高（mm） | 4810/1855/1725 | 4390/1765/1705 | 4640/1825/1690 | 4545/1832/1671 |
| 軸距（mm） | 2720 | 2515 | 2680 | 2660 |
| 最小離地間隙 | 190mm | 190mm | --- | 177mm |
| 排量 | 2.0L/2.4L | 1.6L/1.6S/1.8L/2.0L | 2.4L | 1.8L/2.0L |
| 車身結構 /驅動方式 |
承載式車身 暫時僅推兩驅版 |
承載式車身 前驅/四驅 |
承載式車身 提供適時四驅 |
承載式車身 兩驅/四驅 |
| 售價（萬元） | 8.98-12.98萬 | 8.48-12.38萬 | 預計15-20萬 | 預計10萬起 |
和競爭對手相比，比亞迪S6缺少的是產(chǎn)品本身在SUV領域的知名度和消費者影響力，同時由于比亞迪一貫的降價措施，使得部分消費者對產(chǎn)品價值的認可度偏低，此外很多消費者對其有些模仿痕跡的外形不太認可。而另一方面，我們也可以看到，它的高配置確實能夠打動不少消費者，而比亞迪此次作出了“比亞迪S6兩年之內(nèi)不降價”的承諾或許能改變消費者對S6價值的懷疑態(tài)度。
● 消費人群
比亞迪S6定位為一款多功能休閑城市SUV，主要消費人群來自于二三線城市，相比普通三廂車，它有著較好的通過性和較大的空間，在滿足日常代步的同時還可以兼顧全家人周末假日休閑旅行，對于大部分家庭來說，比亞迪S6就可以滿足日常生活的全部需要。
● 編輯語
在比亞迪S6上市之前，編輯參加了比亞迪溝通會，在會上相關負責人強調(diào)，比亞迪S6除了我們以上提到的特點，由于去年收購了日本荻原模具廠，在車身工藝上也有所加強；同時“兩年不降價的承諾”也是在比亞迪之前推出的車型上很少見的。比亞迪汽車更是給出了月銷5000輛的銷售目標。可以看出，比亞迪汽車對這款全新SUV的信心，而新車究竟如何，比亞迪是否能兌現(xiàn)承諾實現(xiàn)目標，我們拭目以待。（文/汽車之家 曾曉云）
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