寶馬新一代3系，最快會在年內正式登場，明年則會正式上市銷售。近日海外媒體捕捉到了最新3系的路試諜照，而清晰的內飾諜照則展示了更多換代3系的新看點。
具體從諜照來看，新版試裝車的偽裝已經越來越少了，車尾保險杠、尾箱造型甚至已經放棄了偽裝，車頭部分雖然覆蓋偽裝，但是大致造型也已經顯現出來；相比現款3系來看，車型的進氣格柵進一步縮小，配合更加寬厚的保險杠形成了一種新的外觀風格。新式的前大燈尺寸也變得更加小巧，依舊為遠近光分離式的設計，只是試裝車并未使用LED天使眼；而靠近保險杠上沿部分，已經依稀可以看到LED霧燈的影子。尾燈組方面來看，LED光源被引入，借鑒于新一代5系的尾燈造型也符合目前寶馬車型的設計思路。
換代3系尺寸顯然要比現款車型更大，預計軸距會加長20mm以上（2800mm左右），內部空間會得到改善。在底盤方面，換代3系會引入更多鋁合金材料，目的就是為了降低車重，同時大幅提升操控性。
不過，這次諜照最值得關注的還是內飾圖片，內飾最直觀的變化就是新的三幅式多功能方向盤，這種方向盤已經出現在寶馬現在的車上。
儀表盤則全面換新，寶馬傳統的兩個大型組合式儀表盤被設計成兩大兩小的設計；油量表和水溫表被獨立出來；右側的轉速表0rpm轉速下方還有一檔刻度，這就是自動啟/停功能啟動功能的支持，當車輛完全停車之后，發動機會自動關閉，從而降低油耗；而當需要再次行駛的時候，只需輕點油門，發動機就會再次啟動，來帶動車輛行進。
還有一個較大的變化就是，換代3系引入了類似于換代5系那樣的全黑液晶狀態顯示面板，可以顯示眾多車輛的信息，大大提升了科技感；中控臺的新式音響控制按鈕和空調調節模式也是效仿新6系等車型的設計。
換代3系也引入了變換車道預警系統，在兩個外后視鏡上整合了兩個攝像頭，當變換車道的時候，攝像頭會自動檢測后方車輛，當有車輛迅速接近的時候會給出警告（位于外后視鏡邊緣的黃色三角區），而方向盤也會以震動的方式提醒駕駛員。
動力方面，新一代寶馬3系除了會沿用現款3系車型中的發動機之外，還有可能將搭載一臺2.0升的渦輪增壓發動機，最大功率為245馬力，峰值扭矩350N·m。此外，該車還將會推出混合動力版車型，混動系統包括了一臺3.0升的渦輪增壓發動機，最大功率306馬力，和一臺電動機，最大功率可達54馬力。
總體來說，寶馬換代3系在外觀、功能和配置方面都得到了大幅度的提升，從而確立其在豪華中級車型中的領導地位。針對國內市場，換代3系預計會以長軸距版的形式出現，而國產3系長軸距版最早明年晚些時候正式登陸國內市場。更多的消息將繼續關注。
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