[汽車之家 資訊] 日前，海外媒體曝光了一組第7代大眾高爾夫的效果圖，并報道了這款車的相關信息。據悉，新一代高爾夫有望于2012年9月在海外推出，采用MQB模塊化平臺設計制造，軸距在2630mm左右，性能版車型還將伴隨推出一款能夠承受500N·m的雙離合變速器。
『第七代高爾夫最新效果圖』
從效果圖上看，第7代高爾夫和現款相比，變化并不是很大，前臉沿用了雙條幅的鍍鉻格柵設計，保險杠處的造型設計和高爾夫R基本相同，條狀的日間行車燈顯得很精神，但底部采用貫穿設計，這和現款有些區別。從側面來看，新一代車型整體感覺更矮一些，A柱的傾角也更大，尾窗也更加豎直。據大眾的設計師介紹，新一代車型雖然是全新的，但仍可以一眼認出其是一輛高爾夫。
『第七代高爾夫最新效果圖』
大眾的首席設計師de'Silva在2009年晚些時候便已經開始繪制第七代高爾夫了。新一代高爾夫車型采用了全新的MQB橫置平臺開發，新的平臺更加靈活多樣，車身結構、底盤、懸掛、電子系統、動力、傳動系統上實現全系列的標準化。
由于平臺靈活、多樣的特性，新一代MQB平臺生產的車型將有三種不同的軸距。高爾夫的較短，為2630mm(國產第六代高爾夫為2578mm)；Jetta車型居中，為2680mm；途安和Tiguan則在美國和中國市場進行加長，達到2790mm。內部儲物空間也有變化，高爾夫為405升，高爾夫Plus為455升，高爾夫旅行版為505升。
『第七代高爾夫最新效果圖』
根據計劃，本來第七代高爾夫計劃于明年年初上市，但由于經濟形勢有所變化，目前獲得的時間表為：第七代高爾夫（掀背版）在2012年9月推出；第七代高爾夫旅行版為2013年1月；第七代高爾夫Plus在2013年2月；換代途安在2013年12月；換代尚酷在2014年4月；換代Tiguan在2014年8月。
『此前曝光的第七代高爾夫內飾諜照』
動力方面，新一代車型汽油發動機將有1.2 TSI（86馬力/165牛米；105馬力/175牛米)，1.4TSI（122馬力/200牛米；160馬力/250牛米）以及2.0 TSI（180馬力/320牛米；220 馬力/350牛米；300馬力/400牛米）。柴油方面，1.6 TDI( 90馬力/230牛米；105馬力/250牛米以及2.0 TDI（140馬力/320牛米；170 馬力/350牛米；220馬力/450牛米）可選。動力最強的車型還將配備4MOTION四驅系統。
由于第七代高爾夫最強車型的峰值扭矩可能會達到450N·m，報道稱，大眾還將研發一款可承受500N·m的雙離合變速器。
『此前曝光的第七代高爾夫內飾諜照』
一個內部有關第七代大眾高爾夫的描述可以總結為以下幾點：
創新帶來的巨大進步；
更高質量的內飾；
新的輔助系統和配置（例如交通標志識別，自適應巡航系統）；
多種可選的動力（包括弱混、插電式混動、Twin Drive混合動力，電動車等）；
同級車內最多可選的動力系統（傳統動力方面）；
3種不同的雙離合變速器；
最多變的衍生車型；
5星安全碰撞標準；
更輕、更堅硬、更流線以及更寬敞的車身；
性價比高；
優化的功能；
同級別中最好的舒適性、駕駛樂趣、安全以及燃油經濟性以及排放。
新一代高爾夫已經描繪在我們的眼前了，有關這款車的更多消息，我們將同大家一起繼續關注。（編譯/汽車之家 王寅）
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