2013年亮相歐寶雅特敞篷車諜照曝光

章寧

2011年08月11日 09:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，國外媒體曝光了一組雅特（歐寶版英朗）敞篷版車型的最新諜照，這款車將會于2013年推出。

　　從諜照中可以可以看到，這款測試車更多的借鑒了雅特GTC的外形設(shè)計(jì)理念，從B柱后強(qiáng)壯的管狀支架也可以肯定這款車將擁有不錯(cuò)的車身剛性。此外，這款車采用篷布軟頂以減輕重量提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　動(dòng)力方面，這款車極有可能會沿用雅特現(xiàn)有的動(dòng)力配置，而這款車的懸掛系統(tǒng)則來自于更運(yùn)動(dòng)化的雅特GTC車型。預(yù)計(jì)這款車將會于2013年亮相。

　　編者語：敞篷車能為人們生活帶來更加的樂趣，但是開敞篷車的前提是要有適宜的環(huán)境和氣候，可惜，國內(nèi)大部分地域都不適宜開敞篷車，敞篷車在國內(nèi)注定只能成為一款彰顯個(gè)性的車款。（編譯/汽車之家章寧）

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　　http://www.china-wallpaper.com/news/201106/206523.html

文章標(biāo)簽：國內(nèi)諜照

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
測試文章：動(dòng)力疲軟剎車強(qiáng)悍測試雅特GTC全景風(fēng)擋
評測編輯-韓路：	孱弱的加速、極佳的剎車、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛，組成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，但是剎車和懸掛又那么運(yùn)動(dòng)，屬于調(diào)校挺逗的。這個(gè)售價(jià)，這個(gè)調(diào)校，我實(shí)在不太明白用戶群所在，6分吧，不入流的邊緣車。
評測編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版，偏門的小車，但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車型的定位，但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng)，不過35米的剎車距離令人吃驚，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點(diǎn)，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實(shí)。充滿個(gè)性但缺乏實(shí)用性，加上高昂的售價(jià)，注定它只適合少數(shù)人。
評測編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合；除了這個(gè)特色外，運(yùn)動(dòng)性的懸掛、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺，但很可惜的是，該車動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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