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限量發售50臺 雷諾將推特別版梅甘娜RS

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  [汽車之家 資訊]  日前,從海外媒體獲悉,雷諾將推出新梅甘娜RS 250摩納哥大獎賽特別版車型。新車將面向全球市場發售,不過僅限量50臺。據了解,新車在外觀、內飾細節上采用了一些特別版的裝飾,而動力方面則搭載擁有250馬力的2.0T發動機

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  據了解,梅甘娜RS 250特別版在外觀方面加入了一些獨特的個性化設計。其采用了珠光白的車身顏色,而為了彰顯動感,新車的前保險杠、前/后下護板、后視鏡外罩以及尾排部分則采用了黑色涂裝。

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  另外,梅甘娜RS 250特別版還擁有雙氙氣大燈、19寸鋁合金輪轂、全景天窗、紅色卡鉗以及來自BREMBO公司的剎車系統。

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  內裝方面,梅甘娜RS 250特別版車型采用全黑的內飾配色,并輔以銀色亮條裝飾,以提升其運動化的視覺效果。另外,新車還配有真皮多功能方向盤、鋁合金運動踏板、運動型座椅以及特別版腳墊等。

  編者語:可以說,針對不同事件而推出的特別版車型都有著獨特的意義,而這次的梅甘娜RS 250摩納哥大獎賽特別版也不例外。而且鑒于這50臺的發售數量,相信其僅會被少數人所收藏。(編譯/汽車之家 張鈞勵)

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文章標簽: 新車首次發布
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  • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.17 38.60 --
    測試文章:為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測試
    評測編輯-張子儀:

    我喜歡梅甘娜R.S.的極端,迷戀它的駕駛樂趣,這才是對鋼炮最好的詮釋。只不過這款車在國內實在太小眾了,以至于日后的維修保養會令我比較擔心。

    評測編輯-張郁達:

    梅甘娜R.S.在前驅鋼炮中占有舉足輕重的地位,雖然35.99萬的售價有些高昂,但是均衡的底盤設定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機械式LSD,和經過改良的麥弗遜懸架,讓它的彎道表現趨于中性。雖然內飾有些單調,但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛人心中對于性能的渴望,再加上只有手動擋的配置,更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅的彎道機器,選梅甘娜R.S.準沒錯。

    評測編輯-羅浩:

    梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車,奇怪的日常駕駛感受和出色的運動性能即使和高爾夫R或者福克斯ST這樣的對手比起來也顯得挺另類的,現在這年頭還能如此堅持自我的車實在是不多了,所以我愿意為此給它一個高分,但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運。

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梅甘娜

指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
詢底價
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