自從前兩月曝光了四川汽車工業(yè)集團旗下的野馬系列SUV的變臉之作后，近期又有新車型F16曝光，不過相比原先的野馬F99的簡單變臉，此次是直接拷貝奧迪在09年推出的A4 Avant（旅行版），無論從那個方面你都看不出來這會是野馬旗下的車型。
為何選擇A4 Avant而不是A4三廂版轎車？其實很好理解，四川汽車工業(yè)集團沒有轎車準生證，也就是說即使做出一臺三廂版轎車也無法獲得新車準入目錄的批準，只能采取迂回戰(zhàn)術，推出符合目錄編號“6”字頭的Wagon車型。
前臉方面，從外觀看要不是野馬LOGO肯定會誤以為奧迪A4，整車造型幾乎全盤拷貝奧迪A4，以至于大燈、前霧燈框、保險杠裙邊造型都如出一轍，很難分辨真假，不過野馬LOGO與F16字樣的標牌提醒我們這確實與奧迪無關。
側(cè)面造型，原本以為會接近與野馬F99，而真實的造型輪廓依然與奧迪A4 Avant相同，可能是拍攝角度的原因，感覺A柱略微上凸，其實與原型車非常接近。尾部造型也與奧迪A4 Avant一樣，要不是YEMA AUTO提醒，很難分辨，甚至連縫隙均勻度都控制的相當不錯，足見野馬對于此車的重視程度有多高。
這張尾部正視圖就能看出更多的端倪，尾門輪廓往下內(nèi)收明顯，而奧迪A4 Avant接近于直線，并且后擋風玻璃幾乎是一條直線，而野馬F16有個細微的下沉，尾燈也略有一個細微的上挑。雖然神形兼?zhèn)洌羌毼⒅庍€是明顯的感受到諸多的差異區(qū)別。
車型尺寸，近似的車身造型是否意味著尺寸參數(shù)也接近呢？這方面并沒有太多信息可供參考，只是提及會推出三排座車型，由這個信息點來判斷，軸距參數(shù)可能也同樣接近國外版奧迪A4，Wagon本身巨大的后備箱可以安置第三排座椅。
發(fā)動機艙相比光鮮的外表則略顯寒磣，機艙的框架結構非常簡陋，發(fā)動機由外觀特性看與三菱最新版的4A9系列并不相同，與4G1系列也并不一樣，最主要的還是那個塑料進氣歧管的出現(xiàn)，非常接近于吉利的JL4G18型發(fā)動機。當然這只是根據(jù)發(fā)動機外觀輪廓做出的推測，是否會在上市車型上搭載還要打上一個問號。（文/魚雷2954）
編者語：山寨是近幾年很多自主廠商刻意回避的字眼，不過這是一個汽車廠商發(fā)展的必然階段，很多朋友都會理解，但是像F16這樣完全照搬而不加改動的做法，就有點說不過去了。（編譯/汽車之家 章寧）
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