量產(chǎn)可能性：80% 外觀設(shè)計(jì)實(shí)用，使用較成熟的技術(shù)
新技術(shù)/新理念：搭載由機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)
配備動(dòng)能回收系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng)
動(dòng)力方面，C-X16概念車(chē)搭載由3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率375馬力，最大扭矩450N·m。電動(dòng)機(jī)可以提供95馬力的最大功率和235N·m的最大扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)則配備來(lái)自ZF的8速自動(dòng)變速箱。據(jù)捷豹官方透露，C-X16 0-100km/h加速僅需4.4秒，最高時(shí)速被限制在250km/h。
這款車(chē)在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)還有著很不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，據(jù)悉C-X16百公里油耗僅為8L而每公里的二氧化碳排放量?jī)H為165克。為了取得這樣的成績(jī)，捷豹為這款車(chē)配備了動(dòng)能回收系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng)，這款車(chē)在時(shí)速低于50km/h時(shí)將轉(zhuǎn)為純電力驅(qū)動(dòng)模式以達(dá)到節(jié)能的目的。
量產(chǎn)可能性：100% 新一代路虎衛(wèi)士將于2015年正式推出量產(chǎn)版本
新技術(shù)/新理念：配備聲納探測(cè)器為車(chē)輛涉水提供便利
外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感將突破路虎以往的外觀設(shè)計(jì)思路
在法蘭克福車(chē)展上，路虎汽車(chē)正式發(fā)布了全新的衛(wèi)士概念車(chē)，包括衛(wèi)士DC100以及DC100 Sport兩款車(chē)。這兩款車(chē)展示了未來(lái)路虎的設(shè)計(jì)理念，也可以說(shuō)是新一代衛(wèi)士的雛形。根據(jù)官方表示，新一代路虎衛(wèi)士將于2015年正式推出量產(chǎn)版本。
外觀方面，這款名為DC100的衛(wèi)士概念車(chē)的外形在沿襲經(jīng)典的同時(shí)，加入了一些現(xiàn)代設(shè)計(jì)，不像老款衛(wèi)士那樣硬朗，采用了白色的車(chē)頂，前車(chē)燈的造型很有時(shí)尚感。
黃色車(chē)身的則是DC100 Sport車(chē)型，這款車(chē)的頂棚是打開(kāi)的，造型更具野性。兩款車(chē)的軸距為2540mm。據(jù)悉，這兩款車(chē)都具備了路虎的地形反饋系統(tǒng)，聲納探測(cè)器為在涉水時(shí)提供了保證。
量產(chǎn)可能性：60% 沃爾沃未來(lái)將進(jìn)軍高端豪華車(chē)市場(chǎng)是必然的，而YOU極有可能成為備選車(chē)型之一。
新技術(shù)/新理念：中控臺(tái)為一整塊觸摸屏
可偵測(cè)駕駛者眼睛狀況，并做出提示以防駕駛者疲勞駕駛
采用輕質(zhì)音響系統(tǒng)
You概念車(chē)和此前上海車(chē)展推出的Universe概念車(chē)相同，我們并不了解這款車(chē)的動(dòng)力以及量產(chǎn)時(shí)間，這款車(chē)只是為了揭示未來(lái)沃爾沃在豪華車(chē)領(lǐng)域發(fā)展的一個(gè)方向。從外觀來(lái)看，這款車(chē)的造型有些像寶馬5系GT，極具流線造型也一改我們?cè)瓉?lái)對(duì)于沃爾沃的印象。
You概念車(chē)的車(chē)輛設(shè)置只需通過(guò)一個(gè)觸摸屏便可以完成，再與抬頭顯示等功能共同作用，可將信息分享給附駕以及后排乘客。車(chē)內(nèi)的兩個(gè)紅外線攝像頭可以識(shí)別駕駛者的眼睛移動(dòng)，并能通過(guò)獨(dú)特方式進(jìn)行提醒，以防駕駛者睡著。
該車(chē)的溫度、音頻、娛樂(lè)功能以及互聯(lián)網(wǎng)接入等都能很容易的進(jìn)行操作，其他內(nèi)飾創(chuàng)新包括了新的Alpine音響設(shè)備，新的FreshAir低音喇叭的應(yīng)用，在音質(zhì)保證的同時(shí)，揚(yáng)聲器重量從15kg，降低到1.3kg。
量產(chǎn)可能性：10% 科技程度和成本過(guò)高難以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
新技術(shù)/新理念：非對(duì)稱的車(chē)門(mén)開(kāi)啟設(shè)計(jì)
無(wú)車(chē)窗設(shè)計(jì)
雪鐵龍?jiān)诜ㄌm克福車(chē)展推出了一款名為T(mén)ubik的全新的概念車(chē)，這款定位于MPV的概念車(chē)，未來(lái)將與大眾的Transporter系列進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，從外形上來(lái)看，新車(chē)的設(shè)計(jì)絕對(duì)個(gè)性。
從外觀來(lái)看，這款車(chē)揭示了雪鐵龍對(duì)于一體式MPV的一個(gè)理解，采用了非對(duì)稱的車(chē)門(mén)開(kāi)啟設(shè)計(jì)，創(chuàng)意的前臉造型很像雪鐵龍的其他概念車(chē)。來(lái)到內(nèi)部，充滿科技感的內(nèi)飾揭示了未來(lái)的設(shè)計(jì)理念，乘客艙有著豐富的配置，但并沒(méi)有車(chē)窗，我們猜測(cè)是通過(guò)攝像機(jī)以及LCD屏幕進(jìn)行觀察。
