增4.4T柴油版新款攬勝將成都車展上市

興珉

2011年09月15日 11:15 原創來源：汽車之家

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　　［汽車之家資訊］繼前幾日路虎官方宣稱2012款攬勝將于9月上市之后，近日就有媒體報道，這款車型將于本月16日（明天）的成都車展上市。新車最大的變化是新增了4.4 TDV8柴油車型，并且提供了Vogue Silver全新選裝包。

『2012款攬勝官圖』

『2011款攬勝』

　　首先在外觀方面，路虎2012款攬勝針對細節方面進行了改進，其中前后燈組采用熏黑處理，而車頭進氣格柵鑲邊則運用納爾維克黑色表面，視覺效果更有質感。而車門把手和側出風口與車身同色，全新20英寸V-型合金輪轂極具動感味道。

『2012款攬勝官圖』

　　在老款攬勝動力配備中，包括3.6L 渦輪增壓柴油、5.0L自然吸氣及5.0L機械增壓三種動力，而2012款攬勝則在以上配備的基礎上增加4.4升V8渦輪增壓柴油發動機，其最大輸出功率為313馬力/4000rpm，峰值扭矩達到700N·m/1500rpm-3000rpm。傳動部分匹配8速自動變速器。而裝備這套動力系統的2012款攬勝百公里油耗為9.4升，二氧化碳排放量為253克/公里。

『2012款攬勝官圖』

　　除了新增4.4T柴油版車型之外，2012款攬勝還提供Vogue Silver全新選裝包，配備了帶加熱和通風功能的座椅、 Logic 7高保真專業級音響系統（1200瓦的哈曼·卡頓High Dynamics）。

　　編者語：2012款攬勝新增的4.4T柴油+8AT的動力組合進一步豐富了該車型的產品線，不過由于如北京等地區對于柴油車的限制，它將無法進入這些市場中銷售。那么最終2012款攬勝售價相較老款是否有變化？我們將會在新車上市后為大家報道。（文/汽車之家興珉）

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評測編輯-劉昱昕：	攬勝加長版是一輛開著不錯但是坐著更好的車。可以說，它把SUV的市場范圍又進一步擴大了。之前的SUV產品，無論價格、級別，基本還是買來開的，只不過功能性更強，而攬勝加長版真的可以買來請司機駕駛，這是它最大的突破。
評測編輯-于晗：	攬勝加長版開始要搶豪華車的飯碗，最關鍵的空間和舒適性它做得樣樣不差。盡管通過性受車身長度影響，但它的主人們無非是在享受豪華車的同時，追求一個SUV的姿態罷了。
評測編輯-胡正暘：	作為路虎品牌的旗艦車型，攬勝本來就擁有足夠的豪華感，加長版的推出更加強調了這一特質。SUV、豪華車、禮賓車，攬勝加長版自己一個人全包辦。

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評測編輯-張子儀：	新一代攬勝采用了全鋁車身，外觀和內飾的奢華感相比上一代都有明顯提升，越野能力幾乎無可挑剔，是一款既能夠出席高端商務場所，也能夠披荊斬棘的全能車型。不過它的后排空間不如同級別對手，而且在國內的售價有些高的離譜。
評測編輯-劉昱昕：	威嚴的外形、豪華的內飾、先進的技術、強悍的性能、更友好的油耗。全新一代攬勝擁有很強的產品力，幾乎讓對手無法望其項背。毫無疑問，它和新S級是富人們最佳的選擇。當然不足也不是沒有，對于它的價格和定位來說，后排空間實在有些慘不忍睹。
評測編輯-鄭宇：	攬勝在歷經了徹底的內外變化后，通過配置的增加和技術的進化，它在自己擅長的詮釋豪華、行動迅猛和越野自如三個方面再次證明了自身的實力。不過和上一代車型一樣，后排乘坐空間小的問題依舊沒有有效改進，如果這方面攬勝能和奔馳GL級一樣出色，那它將會成為這個級別的王者。

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評測編輯-梁巍：	單就產品而言，攬勝絕對是這個級別當中很有實力的一款，豪華程度、越野能力、動力方面都有上乘表現，不過價格著實不低，同等價位可以有跟多選擇，但是路虎獨特的品牌魅力受到很多用戶追捧，并且這些用戶都不是很關心價格。
評測編輯-胡正暘：	堅持常年在單一領域發展的汽車品牌越來越少，路虎是其中一個。作為旗艦版的攬勝擁有品牌優勢和無法復制的獨特氣質，成為不少人的夢想之車，不過就豪華而言，它的內飾用料做工比不上德系的扎實，也不及日系精致。
評測編輯-羅浩：	作為一款售價在200萬左右的豪華SUV來說，談通過性或者越野能力顯得有些蒼白無力，在英國它被大量的當做工作車和政府用車。而中國，真正的買家多數都是沖著大攬勝的“范”而掏腰包的。這個價位具備硬派越野能力的也就只有奔馳G級和雷克薩斯LX570了，但路虎濃郁的英國貴族范無疑能夠讓買家獲得更多地心理滿足感，也只有攬勝，能夠在各種場合都氣場十足。

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攬勝 2012款 5.0 SC V8 尊崇創世版

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