[汽車之家 資訊] 近日，國家質(zhì)檢總局發(fā)布了擬于10月下旬舉行《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定（征求意見稿）》立法聽證會的通知。《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》即為我們俗稱的汽車三包。即將舉行的聽證會意味著汽車三包立法的進程已經(jīng)開始。點擊查看相關(guān)立法聽證會通知
本次《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》包含有以下幾個要點：
● 家用汽車三包責(zé)任：
整車三包有效期應(yīng)不低于2年或者4萬公里，以先達到者為準。
家用汽車產(chǎn)品售出后30日之內(nèi)，出現(xiàn)因產(chǎn)品質(zhì)量問題而產(chǎn)生的車身開裂、制動系統(tǒng)失效、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、燃油泄漏等嚴重安全性能故障，消費者可以選擇退貨、更換、修理。消費者要求退貨的，銷售商應(yīng)當(dāng)負責(zé)免費退貨。制造商在三包憑證中明示的發(fā)動機、變速器的主要零部件發(fā)生質(zhì)量問題的，消費者可以選更換總成。
在整車三包有效期內(nèi)，發(fā)生下列情況之一的，消費者可以選擇退貨、更換、修理。如果消費者選擇退貨的，銷售商應(yīng)當(dāng)負責(zé)退貨：
（一）因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴重安全性能故障；
（二）發(fā)動機、變速器、車身因產(chǎn)品質(zhì)量問題，累計更換總成2次后，仍不能正常使用的；
（三）制造商按照本規(guī)定第二十條在三包憑證中明示的其它總成或系統(tǒng)，因同一主要零部件產(chǎn)品質(zhì)量問題更換2次后，仍不能正常使用的。
在整車三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題每次修理時間，包括等待維修備用件時間，超過5日的，修理商應(yīng)當(dāng)為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。
● 銷售商義務(wù)：
銷售商應(yīng)當(dāng)銷售經(jīng)制造商檢驗合格的產(chǎn)品,同時認真執(zhí)行進貨檢查驗收制度。
銷售商應(yīng)當(dāng)配合消費者權(quán)益保護組織和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對汽車三包爭議的處理。
● 修理商義務(wù)：
修理商用于三包修理的零部件應(yīng)當(dāng)是制造商提供或者認可，并檢驗合格的原裝零部件，其質(zhì)量標準應(yīng)不低于家用汽車產(chǎn)品生產(chǎn)裝配線上的產(chǎn)品。
在整車三包有效期內(nèi)，家用汽車產(chǎn)品發(fā)生因產(chǎn)品質(zhì)量問題而產(chǎn)生的故障無法行駛或者不能安全行駛時，修理商應(yīng)當(dāng)提供電話咨詢服務(wù),無法解決的，應(yīng)當(dāng)開展現(xiàn)場修理服務(wù)，承擔(dān)合理的車輛拖運費。
● 制造商義務(wù)：
制造商應(yīng)當(dāng)妥善處理消費者對三包問題的查詢和投訴，按照本規(guī)定承擔(dān)家用汽車產(chǎn)品三包責(zé)任。制造商應(yīng)當(dāng)積極配合消費者權(quán)益保護組織和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對汽車三包爭議的處理。
編者語：汽車三包立法已經(jīng)傳了很多年，但是始終未見其真正啟動，而此次的立法聽證會則意味著汽車三包立法進程的正式開啟，但是距離正式政策法規(guī)的出臺尚需時日。此外，對于消費者最關(guān)心的退車問題，雖然做出了相關(guān)規(guī)定，但是并未對其中可以退貨的各項細則出具標準，這將會使消費者在退貨時遭遇困難。但是，這僅僅是意見稿，相信最終形成法規(guī)時將更加全面。（編譯/汽車之家 章寧）
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2012年改版C-NCAP系列解讀-意見征集篇
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