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[汽車之家 資訊] 在十一國慶前后，我們陸續報道了北京奔馳國產GLK將于本月投產，11月發布的消息。奔馳GLK是一款精致、個性的SUV，目前采用進口方式引入，售價區間為44.80-72.80萬，整體銷量不溫不火。而作為競爭對手，國產奧迪Q5銷售火爆，一般還要加價3-4萬元。而編輯認為，隨著GLK的將要國產，未來Q5銷售火爆的情況可能會受到不小的沖擊。因為國產GLK是一款極具實力的車型，下面我們就一同來看看。

● 國產奔馳GLK和此前進口車型有無區別？

首先，編輯引用同事的一段話作為開篇：“（GLK 300 4MATIC）又是一款不折不扣的奔馳，有一貫的高品質。如果喜歡C級，但又覺得C級有些太普通、太常規，那就買GLK吧。除了有和C級一樣的駕駛感、運動性，GLK還多了些玩樂性，不像C級那么死板。增加了通過性也沒有影響到GLK的靈活，公路性能同樣犀利。” 具體GLK車型的特點我們就不向大家做過多介紹了，您可以點擊下面的文章進行了解。我們接下來看的是，將國產的GLK和進口的有什么不同呢？

≥≥點擊了解進口奔馳GLK 300測試情況≤≤

◆ 外觀：國產車諜照看上去與海外車型相同

奔馳GLK是一款很個性的SUV，有棱角的線條讓他看上去與眾不同。而從此前我們曝光的諜照來看，國產車型的大燈、中網、條狀LED霧燈、帶C型LED的尾燈，鍍鉻防擦條、后杠與尾門接口處的鍍鉻踏板裝飾、銀色的行李架，這款國產奔馳GLK都是與進口版完全一樣的。車身整體設計依然這么“精神”。我們可以說，如果不是車尾的“北京奔馳”標識出現，我們幾乎無法確定其身份。

『國產GLK諜照』

車身尺寸上，將要國產車型的長寬高分別為4528*1840*1689mm，軸距為2755mm，該車除了高度比海外高了2mm之外，其余的車身參數二者相同。

值得注意的是，國產奔馳GLK的整備重量達到了1880kg，比其進口GLK300的1830kg高出了整整50kg，我們猜測該車在配置方面將有所調整，或是有些輕量化材料因為成本采用一般材料，但這一點還需要官方的確認。

◆ 內飾和配置：國產車型與基本海外相同

從此前的內飾諜照來看，中控臺整體造型、儀表盤、空調旋鈕、擋把，方向盤、長短不一的中央扶手、杯架的布局、COMAND的控制旋鈕等等細節，國產車型也都與進口版相同。諜照顯示的內飾為深內飾版本，國產GLK未來預計也會有淺內飾版本的車型。此外，海外奔馳GLK也處于改款時期，改款奔馳GLK換用了懷擋設計，而將國產的預計是改款前的版本。

『國產GLK諜照』

『進口GLK內飾』

就配置而言，目前還不清楚國產車型的配置變化，根據此前諜照，新車配置可能在電動座椅控制、氙燈、COMMAND系統上做出調整，但相信整體配置應還是向進口版看齊，更多的分析編輯將在下文售價討論中帶來。

◆ 動力：先期推3.0L發動機的GLK300；未來或推搭載1.8T發動機的GLK200和GLK260

動力方面，進口的GLK采用3.0L和3.5升自然吸氣發動機，而國產車型將搭載3.0L發動機，這臺發動機的編號為“272 940”，最大功率180kw（245馬力），峰值扭矩300N·m。比現款奔馳GLK進口車型上的“272 948”發動機的最大功率170kw（231馬力），高出了10kw（14馬力），峰值扭矩同為300N·m。傳動系統同海外車型一樣，搭配的是7速自動變速器。

原汁原味的GLK 300型能帶來品牌形象上的優勢，但恐怕對于銷量可能作用并不明顯。GLK與C級同平臺，均為縱置后驅的布局，將C級的1.8T發動機移植到GLK上，對于奔馳來說并非難事。因此，對于國產奔馳GLK最期待的就是GLK260、GLK200這兩款車型了。但從此前的申報來看，搭載這兩款發動機的車型很可能需要等一段時間了。

『北京奔馳目前不少車型都已搭載了1.8T渦輪增壓動力』

我們還了解到，北京奔馳的新發動機廠計劃在2013年才能投產，未來將生產1.6L機械增壓發動機和1.8L直噴渦輪增壓發動機，以及一款3.0L排量發動機。因此，先期上市的國產GLK將與目前國產C級、E級相同，發動機會采用進口的形式。

『北京奔馳新工廠奠基儀式現場』

總結上面的內容，從諜照和相關信息我們了解到：國產的GLK和海外車型在外觀、內飾上基本沒有區別，配置方面預計會有北京奔馳自己的考慮，并根據車型不同為大家提供多種選擇。在動力上，初期將投產GLK300，未來可能會推出GLK260或GLK200。

我們看到，國產GLK基本上延續了海外車型的配置特點。而國產后的最大收益一般是車價和成本的降低。下面，我們就為大家簡單來分析看看未來國產GLK的售價。