前段時間曾有媒體報道，新款福特福克斯車型將配置1.6L和2.0L的自然吸氣發動機，近日，一組最新的新款福克斯1.6L手動車型實拍諜照被曝光了出來。
從諜照車型外觀來看，入門級的1.6L手動車型在外觀設計上保持一致，也沒有因為較低的定位而省略前霧燈這樣的安全配置。但這款車型的大燈采用了普通的反射式燈組，而高配車型上配置的是投射式的透鏡燈組。
1.6L手動新福克斯沒有配置天窗，內飾設計也偏向簡單，普通的CD音響系統，面板按鍵和嘉年華車型的設計非常相似。而在高配車型上使用了SONY音響機頭，配置福特MyFord Touch車載多媒體聯動系統。音響系統上方的液晶屏將使用尺寸較小的單色液晶屏顯示音響曲目等信息。
包含音響系統、行車電腦控制，以及定速巡航和藍牙電話控制的方向盤多功能按鍵在入門級車型上都被省略，也不會配置無鑰匙發動機點火按鈕。使用手動空調系統，傳統的手剎拉桿也與高配車型有所差異，高配自動檔車型手剎拉桿采用前推式設計，布置在變速箱面板旁邊。而海外版的高配車型還配置了發動機起停技術、自動泊車系統、座椅加熱等配置，目前還不清楚是否會全部出現在國產的高配車型上。
雖然沒有真皮座椅，但1.6L手動新福克斯的織物面料座椅仍然具有很好的包裹性，體現了福特福克斯一貫的運動風格定位。由于新款福克斯的2650mm軸距較現款車型的2640mm軸距變化微乎其微，因此其后排腿部空間基本沒有太大變化。不過進一步提升運動特性，新款福克斯延續了上一代車型的結構，并且對后部的ControlBlade SLA長短臂懸掛進行了優化設計，同時后軸的半封閉式副車架也進行升級。
編者語：當然，這還是基于目前測試車的配置分析，在最終上市時，各版本車型的配置都可能會進行調整。隨著配置的簡化，以及發動機排量的減小，新款福克斯的入門級車型有望實現較低的入門門檻，售價的起步區間有望進入極富吸引力的10萬元級別。（文/上江人）
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