早在9月初我們就在第228期工信部目錄里發(fā)現(xiàn)了日產改款奇駿的信息，并且有相關的改款車型圖片被曝光，日前，我們再次得到了改款奇駿在國內進行測試的諜照，據(jù)悉，改款奇駿有望在廣州車展正式亮相。
『國內改款奇駿申報圖』
其實從之前工信部曝光出的圖片我們已經了解到，國內將推出的改款奇駿是與海外新款保持同步的，包括格柵、進氣口、以及前后大燈都做了相應調整。大燈結構內部發(fā)生了變化，內側燈具向下凸出，與現(xiàn)款下沿直線走向有明顯區(qū)別。
『上圖為國內改款奇駿諜照』
『左圖為現(xiàn)款國內奇駿，右圖為海外改款奇駿』
國產新奇駿雖然并沒有使用海外版Y字形五輻結構，但雙五輻的新輪轂與現(xiàn)款奇駿也是有很大差異的，輪轂看起來也比現(xiàn)款單輻式要動感許多。之前的諜照曝光改款奇駿增加了可選擇的車身套件和后視鏡攝像頭系統(tǒng)。
『上圖為改款后的輪轂造型，下圖為現(xiàn)款造型』
車尾部分最明顯的地方是尾燈的修改，雖然仍為長條形尾燈形狀，但在車燈下部使用了LED燈泡，并且包裹了一塊白色的燈罩。
『上圖為改款后的尾部造型，下圖為現(xiàn)款造型』
方向盤和中控臺幾乎沒有太多變化，不過儀表盤則與現(xiàn)款車型有很大差異，與海外改款車型相似，新奇駿儀表盤使用了一塊整體的面板，中間增加了矩形的行車電腦顯示屏，相比之前三個圓筒形結構有很大改進。
『上圖為改款后的內飾造型，下圖為現(xiàn)款造型』
預計國內推出的改款奇駿仍會搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機，2.0L MR20發(fā)動機最大功率144馬力（106千瓦），2.5L QR25發(fā)動機最大功率184馬力（135千瓦）。變速器方面也將仍配置CVT無級變速器和速手動變速器。因為屬于改款車型，因此并未涉及到大的動力系統(tǒng)升級。（文/楊建偉）
編者語：從上面的變化我們看到，改款奇駿的改變主要集中在細節(jié)的修改，而且這些修改也不是很大，比較保守。在編輯看來，奇駿也很有可能在廣州車展便正式上市了，現(xiàn)款奇駿有著2萬多元的優(yōu)惠，不知道新款上市后是否會出現(xiàn)官降。更多消息，我們將繼續(xù)關注。
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