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桑塔納在中國車市給大家留下了不少好印象，不過技術(shù)老舊、外觀不夠時尚也是桑塔納現(xiàn)在面臨的問題。為提升桑塔納品牌含金量，上海大眾以一款全新平臺車型，套用桑塔納名號重現(xiàn)市場，重占舊款車型的市場空隙。

● 采用MQB模塊化生產(chǎn)、與捷達(dá)NF、斯柯達(dá)Rapid同源

從獲得的信息來看，全新桑塔納車型（Santana NF）將于2012年9月中旬實現(xiàn)批量生產(chǎn)。從獲得的資料來看，這款桑塔納NF車型內(nèi)部代號為VW253CS，與代號為VW250的新一代Polo、代號為VW251的新一代三廂Polo擁有極為親密的血緣關(guān)系。

消息人士透露，桑塔納NF與捷達(dá)NF、斯柯達(dá)Rapid同為兄妹車型，其中桑塔納NF、捷達(dá)NF是上海大眾、一汽-大眾與德國大同同步開發(fā)的產(chǎn)品，將成為現(xiàn)款桑塔納、捷達(dá)的替代車型。

值得注意的是，上述三款車型均運用了大眾的MQB造車理念，綜合了包括PQ25平臺在內(nèi)的各平臺優(yōu)勢。

● 2012年9月批量生產(chǎn)，最快明年10月上市

從獲得的詳細(xì)資料來看，桑塔納NF最快將在今年年底，也就是12月的最后一個星期產(chǎn)出首輛樣車，小批量的試制將從2012年3月開始，批產(chǎn)試裝從6月開始，大批量生產(chǎn)從9月開始。換言之，桑塔納NF最快將在明年10月正式上市。相關(guān)數(shù)據(jù)表示，桑塔納NF年銷量目標(biāo)在20萬以上，后期銷量目標(biāo)更是達(dá)到30萬輛/年，成為大眾最暢銷的車型。

● 搭載EA211發(fā)動機，主推1.6L手動車型

一同曝光的，還有桑塔納NF的動力搭配。新車將采用達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的大眾最新的EA211發(fā)動機，該款發(fā)動機也是國內(nèi)首款達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機。

EA211發(fā)動機是大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的一部分，采用了MPI發(fā)動機技術(shù)和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術(shù)，重量比目前的EA111發(fā)動機還要輕14千克。其中，1.4L發(fā)動機最大功率為66kW（90馬力），1.6L發(fā)動機最大功率81kW（110馬力），較現(xiàn)款的EA111動力提升不算明顯，不過在燃油經(jīng)濟性上會有較明顯的提升。

與1.4L發(fā)動機搭配的，僅有代號為MQ200-5F的5速手動變速器，而與1.6L發(fā)動機搭配的，還新增了一款A(yù)Q系列的自動變速器（與現(xiàn)款POLO同款）。

● 預(yù)計售價9-12萬

依據(jù)曝光的產(chǎn)量規(guī)劃，桑塔納NF將推出包括Trendline趨勢版、Comfortline 舒適版、Highline高線版、Taxi出租版在內(nèi)的4款車型，擁有包括1.4L、1.6L在內(nèi)的兩種排量。

從1.4L、1.6L車型三七開的生產(chǎn)比例不難看出，桑塔納NF的銷售重點為1.6L車型，而其中又以入門級的趨勢版比例最大。可以看出，桑塔納NF的客戶群體依然以實用為主。

編輯語：現(xiàn)在市場上的車型已經(jīng)越來越追求細(xì)分化，上海大眾桑塔納NF就是這樣一款主打細(xì)分市場的車型，是否能贏得市場，我們繼續(xù)關(guān)注。（文/蔣子培）

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