[汽車之家 新聞] 近日，有媒體報道，在參觀一汽-大眾成都工廠時，偶然發(fā)現(xiàn)第二代捷達(dá)的生產(chǎn)排期。其中顯示，捷達(dá)NF將在2012年10月1日投產(chǎn)，隨后在2013年2月上市。不過，對此，官方尚未作出肯定的答復(fù)。
消息中稱，新捷達(dá)將在明年中期開始小批量試生產(chǎn)，10月后開始大批量生產(chǎn)，以保證全國內(nèi)每個經(jīng)銷商至少能夠有一臺展車和一臺試駕車。該車正式推向市場的時間則在2013年2月初。
另據(jù)了解，新車型在現(xiàn)車基礎(chǔ)上進(jìn)行外觀、內(nèi)飾升級的同時，還將采用EA211系列全鋁發(fā)動機(jī)。我們知道，該發(fā)動機(jī)項(xiàng)目是在一汽-大眾成都工廠啟動，全新捷達(dá)的搭載可謂是近水樓臺先得月。
編者語：捷達(dá)可以說是國內(nèi)車壇的傳奇車型，它是大眾JETTA的第二代產(chǎn)品（目前JETTA已經(jīng)有六代車型），在中國銷售已有20年歷史，但依舊在市場中存活。由此足以見得，國內(nèi)市場對此類車型仍有較高的需求?？吹竭@一點(diǎn)，一汽-大眾自然不舍得讓這個老兵退伍，經(jīng)過不斷的升級、改良，現(xiàn)在的捷達(dá)更像是一輛“自主”車型，擁有著中國特色、完全為國內(nèi)消費(fèi)者而設(shè)計。
捷達(dá)續(xù)任者的來臨，對于中國消費(fèi)者來說是件好事，雖然它早已不再與世界同步，但外形、技術(shù)的提升無疑讓更多人對其滿懷期待。只是，希望“大病沒有、小病不斷”的評價，別在新車型中出現(xiàn)。(文/汽車之家 齊天翔)
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