[汽車之家 資訊] 在1月9日，2012底特律車展將正式開幕。在本屆車展上我們將看到有多款新車登臺展示，這里面有全新量產車也有全新概念車。而在首發的量產車型中，有十一款新車即將在發布之后來到國內，其中包括全新蒙迪歐、新一代奔馳SL、新一代保時捷Boxster、全新寶馬M6、凱迪拉克ATS、別克Encore以及混動版的奔馳E級等。下面就讓我們一起來看看這些新車的具體情況。
新一代蒙迪歐
新車特點：采用全新的設計理念、加入更多科技配置
入華時間：預計2年內
入華形式：國產
在2011年的法蘭克福車展上，福特發布了EVOS概念車，該車帶來了福特全新的家族設計風格，而在日后，福特旗下的新車將逐步采用這種新的家族設計理念，即將面世的新一代蒙迪歐即是如此。
『全新蒙迪歐諜照』
『福特官方發布的應用程序上的新Mondeo預告圖』
隨著前期新一代蒙迪歐路試諜照的曝光以及福特新近發布的全新蒙迪歐預告圖來看，新一代蒙迪歐將采用來自EVOS概念車的外觀設計理念，它將擁有全新的前臉、大燈、保險杠以及尾部設計。當然，作為新一代產品，新車在科技含量上也將提升，其在配置上將會裝有福特的SYNC（車載多媒體通訊娛樂）系統，車道保持系統以及盲點預警系統等。而動力方面，新一代蒙迪歐變化不大，Ecoboost+Powershift的組合依然是其主打動力系統。
『全新蒙迪歐假想圖』
在國內市場上，蒙迪歐—致勝已經歷了四年的發展，同時還在2011年經歷了一次中期改款。隨著新一代蒙迪歐在海外的即將發布，相信國內市場上的致勝也將迎來換代，不過目前我們尚未獲悉致勝的大致換代時間，但面對邁騰、索納塔等競爭對手的紛紛換代，相信新一代致勝降臨國內也指日可待。
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新一代寶馬M6
新車特點：換裝4.4T 雙渦輪增壓發動機，性能高于現售的5.0L發動機
入華時間：預計1年內
入華形式：進口
或許是一種巧合，在2011年的底特律車展上，寶馬新一代6系正式亮相，而在2012年的底特律車展上，寶馬將發布新一代M6。相比目前在售的M6，新一代產品針對動力上的升級是其最主要的特點。
從目前的消息來看，寶馬新一代M6將搭載與全新寶馬M5相同的4.4L 雙渦輪增壓發動機，不過它們在動力調校上有所不同。全新M6的最大功率可達到600馬力（新M5為560馬力），峰值扭矩達到746N·m。依靠這套動力系統，全新M6在0-100Km/h的加速成績為4.5秒，極速達到300Km/h。
『全新M5 4.4T發動機』
同樣的4.4L 雙渦輪增壓發動機已經在全新寶馬M5上有了出色的表現，那么進行了全新調校之后，全新M6在動力方面的表現將是我們最期待的地方。對于國內的車迷而言，全新寶馬M6應該離我們不再遙遠，就像全新M5一樣，在2011年的法蘭克福車展上發布之后，其在2011年的廣州車展時就來到了國內，那么在底特律車展首發的全新M6，相信其或許會借著2012年4月的北京車展的平臺來到國內市場，就讓我們共同期待吧。
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新一代保時捷Boxster
新車特點：內飾造型看齊全新911，入門動力系統將有改變
入華時間：預計1年內
入華形式：進口
從保時捷的Panamera到全新911，都讓我們看到了保時捷逐步采用了全新的內飾風格，而在之前曝光的全新Boxster上我們也看到了這樣的內飾風格，或許，這種內飾設計未來會成為保時捷家族統一的風格。另外，全新Boxster還針對動力系統進行了改進。
在全新Boxster發布之前，我們從海外媒體獲悉了一張它的內飾諜照。從照片上看，全新保時捷Boxster內飾主體上采用了與保時捷Panamera和全新911相同的風格，不過作為保時捷旗下的一個單獨車系，其在內飾細節上還是有別于它們的。另外，全新Boxster也加入了一個時鐘設計，其位于中控面板上部的空調出風口中央。另外，新車內部的液晶顯示屏在尺寸上將有所增加。
動力方面，目前尚無準確的信息公布，但據外媒消息，全新Boxster的入門級車型將搭載一個全新的四缸發動機，其最大輸出功率為270馬力，它或許會取代現款Boxster那2.9L的六缸發動機。
目前中國已逐步成為保時捷在全球的主要市場，對此，保時捷也更注重新產品引入國內的速度，自新一代911全球首發于2011年法蘭克福車展后，其在2011年的廣州車展上就來到了國內。那么由此預測，全新Boxster在底特律車展發布之后，其也會很快來到國內。至于換裝全新內飾的Boxster能否獲得大家的認可，就讓我們共同期待吧。
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別克Encore
新車特點：上海通用別克的首款緊湊級SUV，由泛亞中心進行設計
入華時間：預計2年內
入華形式：國產
在本屆底特律車展上，別克將展出一款名為Encore的緊湊級跨界車型，隨著該車發布日期的臨近，目前別克正逐步釋放該車的細節官圖。另外，在該車正式發布之前，其已進入國內的路試階段，由此來看，該車的國產入華指日可待。
別克Encore屬于歐寶Corsa的跨界版衍生車型，它基于通用的小型車平臺——Gamma II車型平臺開發，其設計靈感來自于之前發布的別克愿景概念車。隨著目前該車已進入國內展開路試，我們也了解到該車日后將會被上海通用別克引入國產，同時其設計由上海泛亞技術中心完成，相信該車誕生之后將會更貼合中國消費者的使用需求。另外，在國產之后，我們也猜測其動力會與現有的上海通用別克產品共享，1.6T、2.0L和2.4L均將成為該車的動力源。
『國內路試的別克Encore諜照』
雖然目前上海通用在國內的發展勢頭很猛，但面對火熱的緊湊級SUV市場，面對著途觀、Q5以及CR-V的熱賣，上海通用似乎也該有所動作了，這次即將面世的別克Encore就是其計劃中的全新產品。目前，該車的具體信息尚未曝光，但有消息稱，該車在空間方面較競爭對手而言優勢不大，但卻擁有相對不俗的配置。至于上海通用別克Encore將來如何在市場上定位以及怎樣定價，就讓我們拭目以待吧。
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