[汽車之家 資訊] 日前，我們獲得消息，奧迪車型的命名方式可能要有所變化。將從原來的1.8T、2.0T、2.4等等以排量命名的方式，變成通過百公里加速G值計算出來的一個數(shù)字的命名方式，例如“A3 30 TFSI”，那這個數(shù)字是怎么來的呢？（注：這個命名規(guī)涉及進(jìn)口車以及國產(chǎn)車，但只適用于中國市場，不涉及海外市場）
從我們獲得的信息來看，未來奧迪將通過G值來表現(xiàn)車型的整體速度感，淡化排量意識。物體勻加速度的公式我們知道為：V末=V初+at。而在百公里加速下，V末=100km/h，V初=0，t=百公里加速時間，a就是G值。（但我們也知道，其實汽車的加速并不是勻加速的，而奧迪這么做也是為了方便計算。）
那么公式可調(diào)整為：100km/h=0+at。進(jìn)一步換算就是：G=100,000m/3600s/t。拿奧迪A3 1.4 TFSI車型舉例來說，其百公里加速時間為9.5秒，那么經(jīng)計算得出數(shù)值即為我們所采用的G值，約為2.92，也就是合0.297g（g=9.8），之后g的系數(shù)0.297乘以100，再經(jīng)過四舍五入后，所得到的結(jié)果即為最終命名數(shù)字，即“30”。
總的來看，未來的命名規(guī)則將為：100,000m/3600s/百公里加速時間/9.8*100。雖然公式看上去比較麻煩，但對于消費(fèi)者來說其實也好理解，就是數(shù)字越大的，一定會是加速度越快的。
編者語：當(dāng)我們第一次聽到奧迪要改變命名的時候，可能會感到很驚訝，但其實這中間主要原因是未來奧迪將推出新能源車，而新能源車沒有排量。奧迪能通過新的命名方法來表現(xiàn)新能源車型的運(yùn)動性。最后再強(qiáng)調(diào)一下，這個命名只適用于中國市場，同時，我們也關(guān)注這個規(guī)則什么時候會使用，更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車之家 王寅）
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