[汽車之家 資訊] 或許有一些讀者還記得我們此前曝光的寶馬5系528i在臺灣換裝2.0T發動機的消息，日前，從最新一期的環保目錄我們看到，華晨寶馬國產5系Li的部分車型也將同步更換2.0T發動機，具體哪些車型會變化呢？我們一同來看看。（圖片來源：騰訊汽車）
從目錄來看，未來寶馬520Li和525Li都將采用N20B20系列發動機，其中520Li的最大功率輸出為204馬力（150kW），而525Li的最大功率輸出為242馬力（178kW）。這兩個輸出參數和我們熟悉的寶馬X1以及新3系上的2.0T發動機調教的有所不同，X1上2.0T低功率版本為184馬力，高功率版為245馬力。
而和現款520Li采用的2.5直列6缸發動機相比（177馬力），新520Li的功率輸出有不少提高。與此同時，同期申報的523Li車型雖沒有圖片表示，但據悉功率提高了23馬力（17kW），達到了227馬力（167kW）。因此，我們分析未來我國5系的動力總成將是：520Li（2.0T/204馬力）、523Li（2.5L/227馬力）、525Li（2.0T/242馬力）、530Li（3.0L/258馬力）、535Li（3.0T/306馬力）
編者語：國產寶馬目前銷量最好的是523Li車型，相信這款車未來在功率提升后會賣的同樣好。對于改成4缸增壓發動機的520Li以及新曾的525Li來講，雖然有些人還是青睞6缸發動機，但相信未來的價格將是決定性因素。（文/汽車之家 王寅）
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