售5.29-5.89萬威志V2 Cross正式上市

曾曉云

2012年03月06日 16:32 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 2012年3月6日，天津一汽正式推出跨界版威志V2 Cross，這是天津一汽繼兩廂版威志V2推出的新車型。新車沿用兩廂版的1.3L發動機，共兩款車型1.3L 手動擋豪華型和1.3L 自動擋旗艦型，售價區間為5.29-5.89萬。

　　威志V2 Cross相比兩廂版車型，最明顯的差異便是車頂加裝了黑色行李架，來象征其跨界的特殊身份，同時多輻輪圈、分色前后保險杠等相比普通版多了一絲運動感。

　　動力方面，新車將會共享威志V2兩廂的1.3升自然吸氣發動機，擁有67千瓦（91馬力）的最大功率和120牛米的峰值扭矩輸出，并仍將匹配5速手動和5速AMT兩種變速箱。

　　編輯語：在如今跨界風盛行的大環境下，各種Cross版也在不同級別車型中盛行開來，我們今天看見的就是其中一款。在看多了這種視覺上的“跨界”之后，編輯更愿意看的是更具功能性的“跨界”車。而外觀和內飾上的改變是否能滿足你的需求呢？（編譯/汽車之家曾曉云）

文章標簽：新車上市/價格小型/緊湊型車價格

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威志V2 2010款 1.3L AMT旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.61秒	43.88米	5.38升
測試文章：上手輕松油耗低測試天津一汽威志V2
評測編輯-孟慶嘉：	天津一汽對這款小車寄予了很高了期望，多年來積攢下來的經驗讓他們對人性化和技術都有了進一步的認識，AMT的應用就算是一個標志；從駕駛方面講，V2的能力屬于中規中矩，而設計方面我看還是需要加深認識，特別是對一些細小的成本要懂得取舍。
評測編輯-梁巍：	對于天津一汽的概念我還停留在當年的夏利和威姿上面，不過今天看到了威志V2，確實覺得已經進步不小，雖說論做工、論駕駛感受仍然能找出一些不那么令人滿意的地方，但是作為一款入門級的產品，我們也不必有過高的要求，這個價位挺合理！
評測編輯-羅浩：	威志V2是為了讓人們實現有車夢想而打造的，從這個出發點上說，它的外觀內飾、以及動力和駕駛感受的優劣對于消費者來說都不應該是特別敏感的問題，即使這樣它依然能取得不錯的加速和剎車成績，我覺得已經挺難得的了，其他方面就沒有什么太深刻的印象。

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