或換雙離合變速器奧迪改款R8諜照曝光

興珉

2012年04月09日 11:04 原創來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　［汽車之家資訊］日前，海外媒體曝光了奧迪改款R8的路試諜照，該車型可能是2014年R8發布換代產品之前最后一次小改款。據報道，新車有望在今年9月開幕的巴黎車展中首發。

『改款R8』

『現款R8』

　　奧迪改款R8外觀上并沒有明顯變化，僅是采用新的前后LED燈組造型，并且運用重新設計的前杠，相比老款更具攻擊性。另外在動力部分，改款R8仍提供4.2L V8與5.2L V10發動機，不過工程師會對動力進行調校，其中5.2L發動機可爆發出約540馬力，相比老款提高15馬力。

『改款R8』

　　除此之外，外媒報道中還稱，奧迪改款R8最大的變化在于更換S tronic雙離合變速器取代現在的序列式變速箱，此外還會運用更多輕量化設計，已達到更出色的油耗表現。

『改款R8』

　　編者語：奧迪試圖通過小改款來進一步提高R8的新鮮度與競爭力，這樣可為日后推出的換代產品打下基礎。而如果外媒消息可靠，更換雙離合變速器對于R8的油耗與動力輸出平順性上將有所幫助，但實際駕駛感受如何？現在還不能做肯定判斷，期待日后有機會感受。（文/汽車之家興珉）

● 更多閱讀：

　　動力增加奧迪換代R8將于2014年推出
　　//www.china-wallpaper.com/news/201202/293078.html

點擊進入北京車展>>

向編輯興珉提問

文章標簽：海外諜照

+1 贊

+1 踩

奧迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.41秒	37.13米	--升
測試文章：這就是超跑！測試新R8 V10 Performance
評測編輯-張郁達：	這代R8已經進化的相當成熟，無論是性能還是外形，而且內飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時，R8依然堅持著高轉速V10自然吸氣發動機，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛，就是過分低調，亮騷指數不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比，這代R8變化十分明顯，尤其是內飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的，等等普通版的5.2FSI就足夠了。
評測編輯-張可：	如今能堅持自然吸氣的跑車已經不多，性能完全令人滿意，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內飾設計更符合當下審美，而且足夠亮騷。沒什么太多好說的，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼。

奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.70秒	35.60米	--升
測試文章：最簡單的超級跑車！首測奧迪R8 4.2FSI
評測編輯-韓路：	我一直再強調R8是最容易上手的超級跑車，沒有復雜的穩定系統、沒有難以駕馭的感覺，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇，我會毫不猶豫選擇R8，當然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛，還有那個讓人癡迷的日間行車燈。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車，但如果說它是最迷人的跑車，我想不會有人反對。在國內還不是很繁榮的性能跑車市場，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀，我只能用著迷來形容！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而，談到舒適性和易用性，奧迪R8就顯得更有特點了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同！

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v