暴強小蟲子大眾甲殼蟲R北京車展發(fā)布

章寧

2012年04月23日 10:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 2012北京車展已經(jīng)正式開幕，在本次車展上大眾展出了全新甲殼蟲R概念車，這款車型將成為史上最強悍的量產(chǎn)甲殼蟲。

　　外觀方面，從實車上面我們可以發(fā)現(xiàn)全車底邊包圍、新的LED霧燈、黑色車頂，為了顯示其特殊身份甲殼蟲R雖然采用了與高爾夫R樣式相同輪轂，但是表面進行了鍍鉻處理并且這款輪轂為20英寸，而尾部的雙側(cè)雙排氣管的設計會讓很多車迷喜歡。

　　內(nèi)飾方面，相比普通版甲殼蟲更加提升了一個檔次，沒有用明顯縫制的裝飾并不會影響內(nèi)飾的運動感，而中控上端的增壓表、油溫表和計時表足以讓你洶涌澎湃，圓筒式的運動座椅代表著R系的血統(tǒng)、而擋把和扶手的磨砂皮革則給我們帶來一些小驚喜。

　　動力方面，甲殼蟲R搭載最大功率260馬力的2.0TSI 發(fā)動機，并搭配6速雙離合器變速箱。懸掛方面與普通甲殼蟲的半獨立后扭力梁不同，甲殼蟲R將配備四輪多連桿獨立懸掛，以提升操控性和穩(wěn)定性。（編譯/汽車之家章寧）

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文章標簽：新車首次發(fā)布小型/緊湊型車價格

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甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
測試文章：個性結(jié)合理性測試全新一代甲殼蟲1.2T
評測編輯-梁巍：	甲殼蟲不同于尋常的交通工具，就像主人的一款大玩具一樣，所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比，只是追求一種文化、一種個性化的生活。拋開一切其他因素，這臺1.2T的機器在城里用真心不錯。
評測編輯-胡正暘：	那天羅浩開車，我在副駕坐著，一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里，也許除了R，甲殼蟲還是不適合男人。一個女生可以，一男一女可以，一個男人不行，兩個男人更是大忌。甲殼蟲在國內(nèi)沒有做足文化、感性等方面信息的傳播，即便換代這么重要的事情，我仍然激動不起來，路人們也如此。
評測編輯-羅浩：	人們對于新甲殼蟲的外形內(nèi)飾設計褒貶不一，但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動機表現(xiàn)出色，動力和油耗表現(xiàn)都令人滿意，使得它更加適合日常家用，可惜在底盤操控性和駕駛感受方面，這款車沒有給人帶來足夠的新意，作為一輛個性化小車來說，這點太遺憾了。

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