將于年內上市國產ASX勁炫北京車展發布

曾曉云

2012年04月23日 12:35 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 第十二屆北京國際汽車展覽會4月23日正式開幕。剛剛完成再重組的廣汽長豐攜旗下三菱帕杰羅、帕杰羅賽車、ASX勁炫以及獵豹黑金剛、獵豹CS6、獵豹飛騰、獵豹CT5等七款車型參展。

● ASX勁炫亮相今年國產

　　隨著廣汽集團與三菱汽車成立全新合資公司的即將成立。作為新公司即將出發的先導車型，ASX勁炫國產車型將在今年上市。

　　ASX勁炫定位緊湊型SUV，主要面向年輕的中產家庭及時尚白領。在發布會上官方并沒有透露更多消息，目前，其進口至國內的車型僅有2.0L一種排量，分為兩驅和四驅版本。目前其售價區間為19.80萬-25.50萬元。未來，三菱勁炫國產后，隨著成本的降低，售價也將進一步下降。

● 廣汽集團與三菱汽車新合資公司計劃年中掛牌

　　在本屆北京車展上，廣汽長豐總經理、廣汽集團三菱合資項目籌備組負責人付守杰宣布，預計在今年年中，廣汽集團與三菱汽車的新合資公司將正式掛牌成立。據悉，廣汽集團與三菱汽車的新合資公司未來將持續引進三菱汽車的多款車型。

　　根據我們之前的消息，廣汽三菱位于長沙的生產基地已基本確定，先期規劃產能為30萬輛，帕杰羅運動版、勁炫以及三菱全球戰略小型車都將在廣汽三菱生產，明年上半年第一款車將會下線。另外，日媒也有報道稱，三菱汽車集團將計劃在今年9月底與廣汽成立新的合資公司，而三菱勁炫則是廣汽和三菱的合資后的首款國產車型。（編譯/汽車之家曾曉云）

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文章標簽：新車首次發布

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勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅領航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.58秒	39.75米	9.20升
測試文章：一臺好開的SUV 測試新款三菱勁炫ASX
評測編輯-苑璐：	勁暢是一款開起來感覺還不錯的車型，相比同級別對手，它的確在外觀、內飾以至于配置方面都沒有太多的亮點，不過，底盤調校和操控的表現還是不錯的，這也是一直三菱車型相比同級別車型的優勢。正如前面所說，配置方面的表現要低于同級別對手，比如沒有車身穩定系統等，在如今這個時代這樣的表現多還是有些說不過去了。
評測編輯-李偉龍：	如此激進的外觀真的不太敢恭維，大面積鍍鉻條已經不太符合當下審美了，內飾也是比較陳舊，沒什么亮點可言。好在它開起來還不錯，各項測試成績也符合預期，但終歸是車型比較老，競爭力有些不足。
評測編輯-曹昊旻：	買這個車可能最圖的就是它省心了，動力和變速箱不會有太大的問題，駕駛表現比較均衡。可是不能否認它的外觀和內飾與競品相比相差較大，而且將近15萬元的售價沒有車身穩定系統，如果不盡快更新換代產品，它的實力面對如今這些對手還是偏弱。

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