近期，我們從互聯(lián)網(wǎng)上獲得了一份朗逸家族2013年產(chǎn)量計(jì)劃表，其中明確指出了新款朗逸、兩廂朗逸的產(chǎn)量情況。其中兩廂朗逸我們更為關(guān)注。其實(shí)上海大眾將推出兩廂版朗逸的消息已經(jīng)有了很長時(shí)間，但至今仍然沒有見到真正的諜照。但從產(chǎn)能表的規(guī)劃來看，兩廂朗逸確實(shí)會(huì)生產(chǎn)，而且上市時(shí)間就在明年中期。
隨著市場的擴(kuò)大和個(gè)性的張揚(yáng)，許多人選擇了兩廂產(chǎn)品。一些鐘情于大眾品牌下兩廂緊湊級(jí)車型的消費(fèi)者，目前只有一款高爾夫可以選擇，如果上海大眾能夠推出兩廂版的朗逸，將至少能夠給消費(fèi)者提供了一種新選擇。而且在價(jià)格體系上，上海大眾朗逸要低于高爾夫，那么兩廂版本朗逸的定位就要低于高爾夫，兩者之間也不存在直接競爭的局面。
『兩廂朗逸效果圖』
從我們得到的這份規(guī)劃表來看，2013年期間，朗逸的月均產(chǎn)量計(jì)劃達(dá)到了2.88萬輛，而兩廂版的月均產(chǎn)量，從7月份產(chǎn)量進(jìn)入基本穩(wěn)定期后算起，也達(dá)到萬輛以上。
上海大眾僅朗逸在2013年全年產(chǎn)銷量計(jì)劃達(dá)到了48萬輛。這樣的年產(chǎn)銷目標(biāo)，是目前國內(nèi)任何廠商都還沒有達(dá)到的成績。從朗逸各款車型的產(chǎn)量計(jì)劃來看，新朗逸的1.6L版本在今年年內(nèi)就要推出，否則僅憑1.4T的高配版本，朗逸很難達(dá)到產(chǎn)銷量目標(biāo)。
『上海大眾新朗逸』
新朗逸上市之后，老款朗逸實(shí)際上已經(jīng)沒有了多少市場，而上海大眾之所以不讓其直接停產(chǎn)，有可能是為了抓住國內(nèi)的出租車市場而考慮。
除了朗逸系列之外，上海大眾另外一款緊湊級(jí)車型——斯柯達(dá)明銳，在明年也即將實(shí)現(xiàn)換代。根據(jù)我們得到的消息，新斯柯達(dá)明銳將使用大眾新的模塊化研發(fā)的一款車型，其上市時(shí)間應(yīng)該在明年的第三季度末期。（文/予墨）
編者語：今年前4個(gè)月，上海大眾朗逸的銷量達(dá)到了7.80萬輛，位列轎車銷量排行榜的第4位，勢(shì)頭非常強(qiáng)勁。而如果新朗逸以及明年朗逸兩廂版推出后，相信會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化朗逸在家用車市場的地位。朗逸這兩年強(qiáng)勁的勢(shì)頭相信能夠得到延續(xù)。
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