售12.48-13.48萬哈弗H6自動擋正式上市

張鈞勵

2012年05月15日 14:19 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，哈弗H6自動擋車型正式上市，新車根據配置有兩款車型可選，動力上該車搭載的是2.4L汽油發動機，而傳動部分則匹配了4速自動變速箱。哈弗H6自動擋車型的市場指導價為12.48-13.48萬元。具體售價詳見下表

哈弗H6自動擋指導售價
車型	售價（萬元）
兩驅精英型	12.48
兩驅尊貴型	13.48

　　與手動擋車型相比，哈弗H6自動擋除了動力系統及配置方面，其他均未作改動。新車在配置上擁有智能大燈系統、行車電腦、前排雙氣囊、倒車影像系統、GPS導航系統、胎壓監測系統、電加熱后視鏡、真皮多功能方向盤、定速巡航系統、車載藍牙功能、DVD影音娛樂系統等。高配車型還帶有座椅加熱功能、自動空調、電動天窗以及側氣囊等。這些與哈弗H6手動擋的精英型和尊貴型車型完全一樣。

　　動力方面，哈弗H6自動擋車型搭載的是2.4L汽油發動機，最大功率163馬力，最大扭矩210牛米，在數據上，其比搭載同樣2.4L發動機的哈弗H3和H5還高一些。傳動部分則是匹配的來自進口的4速自動變速箱。在驅動形式上，哈弗H6自動擋和其手動擋車型一樣，推出的是兩驅版車型，其四驅版目前尚在規劃中，上市日期還未確定。

　　編者語：哈弗H6自動擋的出現將會滿足那些追求便利駕駛的用戶的需求。另外在配置未變的基礎上，哈弗H6自動擋換用了2.4L發動機，以及進口4速自動變速箱，而價格同比手動擋同檔次車型僅增加了1.9萬元，相對來說這樣的售價還算合理。目前，哈弗H6自上市后在市場上以獲得了不錯的反響，而自動擋車型的出現將會讓哈弗H6的市場表現進一步提升。（文/汽車之家張鈞勵）

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評測編輯-張益嘉：	第三代哈弗H6在外觀、內飾、空間和配置上都很好的迎合了市場需求，2.0T的動力確實不弱，高速開著夠爽，但輸出不夠線性，城市里想要平順還是需要好好適應一下。如果是以城市用車為主，建議還是選擇1.5T的車型吧。
評測編輯-：	哈弗H6的外形設計大氣沉穩，底盤調校也比較有高級感，在15萬元以內的緊湊型SUV中絕對是產品力很強的車型，當然，它的銷量也印證了這一點。2.0T四驅車型除了能提供充足的動力外，還可以滿足一些出游的需求。
評測編輯-曹益：	作為中國銷量最大的SUV車型，哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點，說實話，采購外邊的變速箱，請人家的工程師來做匹配就解決了，但哈弗一直堅持使用自己生產的變速箱，自己的工程師來做匹配，至于這事好還是不好大家就自行評斷吧。

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評測編輯-梁巍：	哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質比較高的一款車型，特別是現在搭載了1.5T發動機之后動力表現也全面提升。不過現在自主SUV搭載增壓發動機也成了一個趨勢，相信很快H6的優勢將不再明顯，那么從現在開始長城需要為H6打造新的特點了，配置以及工藝是可以繼續提升的地方。
評測編輯-胡正暘：	動力確實比2.0升強勁不少，但發動機本身調校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位，發動機低轉速扭矩不足，變速箱齒比不夠恰當，同時噪音大這個老問題仍舊存在，如果不是對動力有特殊要求，不做推薦。考慮到1.5T動力參數、測試數據確實有進步，比2.0版少給一分。
評測編輯-羅浩：	哈弗H6裝備1.5T發動機之后，動力有了明顯提升，但就是低轉速扭矩還有待加強，畢竟大家日常開車都比較溫柔，而這臺發動機在2000轉以下的加速似乎不夠有力，車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習慣了。

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評測編輯-梁巍：	哈弗H6已經轉型成為標準城市SUV產品，而且從品質、用料、做工以及駕駛感受，比過去又提升了很多，在同價位產品里，H6沒有對手。
評測編輯-胡正暘：	難免要跟之前的哈弗H3、H5對比，這樣看來H6帶來的是質的飛躍：目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手。
評測編輯-羅浩：	哈弗H6已經是一款完全城市化的SUV，外觀和底盤都柔和了很多，日常駕駛更加順手，這是長城的一次從硬派越野風格向城市風格的成功轉變，價格方面也非常合理。

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