朗動下線北京現代第三工廠將提前投產

王寅

2012年06月04日 09:12 編譯來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，據國內媒體報道，原定于今年7月落成投產的北京現代第三工廠將提前到6月正式投產，屆時，這個規劃40萬年產能的新工廠也將迎來首款下線的車型——朗動。

『北京現代第三工廠主體工程于去年10月份竣工』

　　北京現代第三工廠設計產能為40萬輛整車和40萬臺發動機。加上原有的60萬產能，北京現代將擁有100萬產能，從而解決目前產能不足的局面。2011年，北京現代用60萬產能實現了74萬輛的銷量。

　　第三工廠落成投產后首款下線的車型為即將上市的朗動。朗動是伊蘭特的第八代產品，有望于8月份正式上市，上市后將與伊蘭特、悅動實現三代同堂。

　　編者語：根據北京現代此前公布的消息，新工廠竣工后，將生產包括C級車、D級車及SUV在內的3款新車，其中SUV車型則為現代全新勝達。全新勝達以及朗動車車型，將成為近期投產的兩款明星級產品。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　北京現代第三工廠奠基未來將產3款新車
　　//www.china-wallpaper.com/news/201011/156492.html

　　明年投產北京現代第三工廠主體竣工
　　//www.china-wallpaper.com/news/201110/253963.html

　　或12萬元起北京現代朗動或8月上市
　　//www.china-wallpaper.com/news/201205/339480.html

文章標簽：企業動向

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朗動 2012款 1.8L 自動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.41秒	42.61米	10.10升
測試文章：大眾朗逸該降價了測試現代朗動1.8AT
評測編輯-梁巍：	朗動的這次升級換代是一次飛躍，讓一個過去僅僅是二流水平的產品成為了一線的熱門車型，從外形設計到做工配置都讓人刮目相看，最主要的是在價格上還更親民，那些糾結新朗逸或者新軒逸的朋友們不妨看看這里。
評測編輯-胡正暘：	一分扣在行駛品質沒有顯著進步，一分扣在剎車成績平平。其余部分都有跨越式發展，用這個速度繼續下去，其他廠商會越來越緊張。
評測編輯-羅浩：	朗動的造型設計時尚動感，1.8L發動機動力表現較好，6AT變速箱反應靈敏，適合年輕人，不過底盤調校沒有什么新突破，缺乏厚重感，總體來說這款車的性價比在同級別合資品牌中具備一定的優勢，值得考慮。

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