[汽車之家 對話] 在2012年6月7日的深港澳車展上，來自一汽吉林華南區總經理盛洪民先生接受了汽車之家的現場對話。
汽車之家：今天我們很榮幸請來了一汽吉林華南區總經理盛洪民先生來到汽車之家接受我們的對話。盛總，目前森雅跟佳寶已是主打產品，能不能為我們大概介紹一下這兩款車型在深圳和廣州地區的情況？
盛洪民：分兩塊，一塊是深圳的，一塊是廣州的，廣州的市場份額2011年為止全年是14.5%，深圳的份額達到17%左右，但是佳寶在廣州的表現不好，市場份額不到1%，佳寶在深圳的市場份額能達到4%左右，佳寶在深圳的市場份額遠遠高于全省的平均水平。森雅做的最好的是在廣東的汕頭，它的市場份額接近45%。
汽車之家：聽你剛才說的，森雅在廣州地區包括深圳地區的市場其實還是很不錯，這個產品有什么特點呢？
盛洪民：森雅分兩塊，它是M80，它的基本市場定位是功能車，對于S80就是以城市SUV定位的，因為SUV正在逐步被城市的廣大人民所認可，但是城市與山區又不一樣，城市SUV以舒適、操作靈活為主要的發展潮流，而森雅算是引領潮流吧，當時我們定位比較早的叫城市SUV典范，S80也正在逐步的在森雅的銷售比例上比M80加大上升。
汽車之家：目前的情都是貼近于家庭生活的車型，一汽吉林未來研發轎車的方向大概是什么樣的？
盛洪民：定位轎車的概念，一汽集團沒有定義轎車什么時候生產，但有新的小微型車代表在未來三年內問世。
汽車之家：深圳是一個豪華車的市場，一汽吉林主打家庭用車，您覺得在戰略方面有哪些吸引人的地方可以把我們的份額提高，其實我們的銷量是不錯的，您覺得戰略方面哪些方面做的好？
盛洪民：深圳包括森雅和佳寶都超過全省的平均市場份額，特別是森雅，我覺得最主要的原因是在深圳這一個高速發展的城市，布的網絡還是比較健全的，網絡開展的好（就是渠道建設），還有在網絡營銷方面深業走的比較靠前，也是引領廣東的經銷商，雖然它的網絡建設沒有那么密集，但銷售業績還是不錯的。還有一點，兩家公司的投資人對于一汽吉林未來的發展有信心，從戰略角度上考慮的話，最精英的人士派駐到森雅管理層面，再就是（日翰）跟我們家合作已經四年了，從小到大跟我們一起走過來的，深圳這個城市車流量非常大，再就是有一些個別區域路面不是很寬敞，森雅操作具有靈活性，對業主來說比較方便。經銷店結合客戶需求做了重點區域重點跟蹤，進行一些展示，做了很多工作，在廣宣活動上一汽集團也進行整體投放，包括南方都市報、包括這次車展我們做了一些宣傳，還有一些深圳的網絡，今年在汽車之家8-12月份還要有很大的投入，這個會具體跟這兩家公司協調。
汽車之家：2012年上半年已經過去，目前整個廣東地區的車市相比去年同期的銷量有所下降，在下半年您覺得我們今年定下的目標怎么樣？
盛洪民：不管是微面還是轎車，上半年還沒有結束，現在看上半年的下降還很大，應該能超過15%，對于行業來說、對于廠家和經銷店來說壓力非常大。就我們來說1-5月的數據同比增長13.5%，就是實銷，結算的話實際增長35%（廣東市場），這也得益于森雅總體的占比比較大，在廣東森雅車的比例大概是80%以上，由于森雅的市場表現，在MPV和SUV這兩個領域總體來說下滑幅度比較小，也是因為森雅的品質比較好，才能保持比較穩固的上升，雖然上升緩慢，但由于整體市場低迷，所以森雅整體表現不錯。今年，上半年給我們的任務是占全年的45%，我們完成47%左右。
整體來說，上半年雖然有各種原因，但我們認為表現還可以，下半年來店根據我們的判斷時好時壞，包括廣東的天氣也有一定的影響，6月份的表現跟5月、4月有相近的地方，而且森雅M80正好是在補貼之內，現在我們希望在國家推出惠農政策之后森雅會迎來更高的銷量，我們對全年任務的完成還是比較充滿信心的。
汽車之家：今天的深港澳車展，請您介紹一下對深港澳車展的看法？
盛洪民：這個問題我回答有點不禮貌，因為我今年2月份調到廣東，我是第一次參加，感覺展館很大，北方車展很密集，像比亞迪的展臺服務功能區很多，讓人感覺進來不會很亂。
汽車之家：今天的對話到此結束，謝謝盛總接受我們的對話。
