奧迪A4 Allroad與國產新A4L將秋季上市

興珉

2012年06月11日 09:19 原創來源：汽車之家

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　　［汽車之家資訊］近日有國內媒體報道，奧迪中期改款國產A4L有望在秋季上市，同期A4 Allroad也將進口形式引入國內銷售，這也是奧迪在華銷售的首款跨界旅行車。

● 國產新A4L

『之前曝光的改款A4L國內路試諜照，圖片來源于太平洋汽車論壇』

　　根據之前曝光的諜照，預計改款A4L變化集中在造型上，將采用與海外最新款相同的設計，“玩燈”的奧迪又給改款A4L配備最新樣式的前后燈組，燈腔內的LED 日間行車燈更炫，而尾部則對細節進行了調整，使它看上去更加優雅。

　　有關國產新款A4L更多信息，目前官方還未公布，根據傳聞，新車會采用A5上的全新1.8L TFSI 發動機，其加入間接噴射與電子控制冷卻系統，使讓燃油經濟性更加出色。此外A4L還將加入發動機啟/停、剎車能量回收系統。

● 進口A4 Allroad

　　在前不久的北京車展中，奧迪攜最新款的A4 Allroad亮相，外觀細節方面不用多說，其中最大的亮點在于更高的離地間隙與旅行車身材，優點在于能適應多種路況。

　　除此之外在動力部分，預計先期引入的A4 Allroad會搭載2.0TFSI發動機，最大功率211馬力，最大扭矩350N·m，傳動部分匹配8速自動變速箱，此外其還配備奧迪當家的quattro四驅系統。

　　編者語：A4 Allroad版本的引入將進一步擴大A4車系在華的陣容，同時提供多樣化的選擇范圍，而國產A4L在繼承大空間的優勢后，又將最新的設計與技術引入，相信屆時會與即將在8月份上市的寶馬國產新3系展開激烈競爭，中型車市場再次進入白熱化。（文/汽車之家興珉）

● 更多閱讀：

　　預售34萬元起國產新3系將于8月上市
　　//www.china-wallpaper.com/news/201206/346064.html

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評測編輯-：	對比A4L的話，我還是更喜歡A4 Avant，更純粹，裝載能力更加出色，重要的是更有范兒。不過引入國內的車型為中期改款之前的版本，這一點感覺有些不太能接受。
評測編輯-：	除了旅行車的造型，其他設計你都能從現款A4L身上找到。Avant不一樣的調性是多數人選擇它的原因，性價比不是他們購車的考量因素，喜歡就買。
評測編輯-謝玥：	A4 AVANT 開起來和坐起來依舊是熟悉的奧迪味道，轉向手感很細膩，換擋依舊平順，但旅行車的定位讓它擁有了更好的后備廂空間，讓生活多了一些選擇。

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評測編輯-何家榮：	A4 allroad各方面的表現都很出色，是一款全面能力很強的旅行車，原本我打算給它一個很高的分數，但是考慮它的起步售價太高，而且可以選擇的車型實在是太少，有點讓人望而卻步的感覺，因此減掉了一點分數，最終只能給它8分了。
評測編輯-梁海文：	A4 allroad在性能方面的表現令人滿意，加速時有著不錯的推背感，5.87秒的加速成績可以說有點小驚喜。四驅系統能通過單輪脫困測試，在冰雪或泥濘路況下也能提供良好的通過性，值得肯定。然而作為旅行車，其后排乘坐空間和后備廂儲物空間并沒有想象中大，是個遺憾。
評測編輯-王子平：	雖說旅行車在國內市場好像不怎么火熱，但這臺A4 allroad卻是一個很有誠意的作品。動力足夠優秀，也用上了全新的四驅系統，在油耗方面也能交出一個不錯的成績。它唯一讓人有點不爽的就是通過性并不怎么好，越野實力并沒有名字那么“野”。不過如果你僅僅是喜歡旅行車，也追求操控的話，那么它真是一個相當不錯的選擇。

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評測編輯-梁巍：	近年來開始流行的旅行車在國內依舊是相對小眾的車型，A4 Allroad更是其中最具個性代表。由于配備了quattro四驅系統且擁有高離地間隙的優勢，兼具旅行車和SUV的多功能屬性是它的最大賣點，不過沒有加長的軸距也讓它的后排空間成了一個大問題。
評測編輯-胡正暘：	動力總成的順滑程度比在國產A4L上的感覺更好，四驅系統和加高的離地間隙讓車主能去的地方更多了，不過擴展范圍有限。這臺車價格偏高，氣質特殊，是小部分人的寵物，大多數人恐怕還是會做更實際的選擇，比如Q5之類。
評測編輯-羅浩：	都說旅行車是一種文化，從這點上說奧迪A4 allroad在國內確實很有文化氣息，能夠在一定程度上凸顯你的獨特品味，但從實用性角度講，僅僅是加裝了車身包圍和提升離地間隙恐怕很難打動消費者，它的價格足以去買一輛奧迪Q5了。

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