[汽車之家 資訊] 重型卡車的簡稱為重卡，在汽車領域中，重卡所指向的產品是重型貨車和半掛牽引車，像油罐車、攪拌車、貨車以及軍用越野車都屬于此范疇。這類車型在我們的日常生活中并不多見，它們只是在各自工作領域中默默無聞地貢獻者。而日前，在海外曝出的一組重卡“軍團”讓我們看到了這些“錚錚鐵漢”也有熱情奔放的一面。
在美國卡車領域中，包括皮卡在內的全部卡車按照車身整備重量被分為8類等級，該等級標準是由美國交通部與聯邦公路管理局聯合制定的，其中第1-3級屬于輕型卡車，4-6級屬于中型卡車，而最高級別7-8級則為重型卡車。
圖片中的這些美式重卡個個霸氣外露，它們身著不同色彩的涂裝，仿佛在用自己的方式表達著它們不僅僅是一臺冷冰冰的工作機器，在這背后其實蘊藏著的是一顆顆熱情充滿生活激情的強大“心臟”。
美國重卡制造商簡介：
在美式卡車中其實也有肌肉車型，那就是福萊那的科羅拉多重型卡車，它憑借著龐大的車體以及強勁的馬力無論從外形還是駕駛感受都給人一種前所未有的震撼力。動力方面，該車搭載的柴油發動機油有12.8升、14.8升和15.6升三個排量可供選擇，動力輸出在450-600馬力之間。
在美式重卡車中，馬克（MACK）卡車是非常有代表性的卡車公司，從1990年開始，馬克公司就成為了北美最大的8級重型貨車制造商之一。
彼得比爾特卡車（Peterbilt）公司是另外一家知名的卡車制造商，從1939年開始它就確立了美國優質載重車生產霸主的地位，來自彼得比爾特制造廠的重卡被人們稱為美國高速公路上的霸王，同時其重卡產品也是美式長頭卡車的經典之作。
另外一個美國的重卡廠商是斯特林卡車制造商，它的創建時間較晚，1998年斯特林公司作為福萊納集團的新成員在美國俄亥俄州成立，主要負責生產5-8級傳統型長頭貨車和半掛牽引車。
據了解，像以上這些美式重卡是美國最重要的一種運輸手段，另外我還可以告訴大家，美國卡車司機的年收入大概在6萬美元左右，而緊急危機的情況下可高達10萬美元（約合人民幣63.7萬左右）。
編者語：此次的重卡秀讓我們看到了汽車領域的另外一面，這些錚錚鐵骨漢帶給我們的是強烈的視覺震撼力。（文/汽車之家 曹雷）
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