12次總冠軍 歐洲摩托車霸主杜卡迪簡介
[汽車之家 資訊] 前段時間，奧迪正式收購了意大利摩托車制造商杜卡迪，收購金額高達11億美元（約合人民幣約合人民幣70億元）。是什么讓奧迪如此大手筆的收購杜卡迪呢？除了其出色的銷售額，就是杜卡迪優秀的產品和在世界頂級摩托車比賽上的優秀表現以及其在車迷心中的地位。
1926年創立的杜卡迪擁有悠久的運動型摩托車制造歷史，它在高性能發動機和輕量化結構方面具有很大優勢。杜卡迪曾生產出世界上第一輛采用4沖程發動機踏板車Crusier，并發明了V型發動機、Desmodromic氣門控制技術和管式車架，這些都奠定了杜卡迪在全球摩托車市場的地位。
『杜卡迪Crusier』
杜卡迪在摩托車賽事中擁有著非常出色的成績，杜卡迪于1988年首次參加世界超級摩托車錦標賽，在17屆比賽中，杜卡迪車隊曾獲得過12次總冠軍。當時由于杜卡迪的賽事級摩托車發動機均以四沖程為主，而無緣參加Moto GP大獎賽（當時的Moto GP大獎賽限制車輛的發動機為二沖程500CC）。直到2003年，Moto GP修改了參賽限制，杜卡迪才得以參加Moto GP大獎賽。
『杜卡迪在世界超級摩托車錦標賽獲得過12次總冠軍』
編者語：在汽車已經成為一個主要代步工具的時代，其實際應用已經遠遠大于樂趣的提供。城市中糟糕的路況限制禁錮了汽車和人們對于駕駛樂趣的追求。而我們在關注汽車的時候卻忽略了摩托車的存在，摩托車的便利性和駕駛樂趣是汽車所無法比擬的。我們將會在以后為大家帶來更多有關于摩托車的報道和文章。但是相比對汽車的了解，我們對摩托車的了解有限，如果文章中出現什么問題或者朋友們有什么好的建議，可以告訴我們，我們將會在以后的文章中加以改進。（編譯/汽車之家 章寧）
杜卡迪部分經典車型
『杜卡迪888』
『杜卡迪916 Senna』
『杜卡迪916』
『杜卡迪999』
『杜卡迪851』
『杜卡迪1199』
『杜卡迪Monster系列車型』
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