[汽車之家 車聞軼事] 1992年，首次在中國內地辦展賣會的法拉利絕對沒有想到，會有一個叫李曉華的中國人以13.888萬美元把法拉利348 TS留在了中國，此舉也拉開了法拉利進入中國的序幕。從1992年至今，法拉利正式進入中國已20周年。2011年，法拉利在中國銷售777臺車型，成為僅次美國的全球第二大市場。隨著國內市場的日益壯大，法拉利品牌活動緊接而來，對于國內車迷來說，一年一度的法拉利賽道日嘉年華恐怕是最為出名的法拉利盛事了。
■ 法拉利傳奇展
2012年6月17日，2012年法拉利賽道日嘉年華于6月16至17日在上海國際賽車場舉行，來自全國各地的700多位法拉利車主和數萬名車迷共聚上海國際賽車場，享受“躍馬”獨有激情。作為法拉利全球最重要的年度車主車迷盛事，今年法拉利上海賽道日嘉年華可謂是盛況空前。
為期兩天的活動除了到現場觀看法拉利倍耐力杯亞太挑戰賽外以及超過150輛法拉利跑車賽道巡游外，在16日，廠商還安排了“傳奇展”參觀。傳奇展在之前慶祝法拉利20周年時曾向媒體展示過，它位于上海意大利中心（原世博意大利國家館），展期為時三年，期間法拉利的展品將不斷更換。
“傳奇展”是法拉利首次在意大利總部之外舉辦的長期展覽，目前展區可以分為法拉利在中國、綠色環保、法拉利超級跑車、F1傳奇、法拉利技術五大部分。除此之外，展館內還有意大利藝術品對外開放。不過，要進館參觀需買門票，票價為60元。
F1傳奇展館內的重要組成部分，展示了法拉利在F1賽場的輝煌與成就。有趣的是，展覽采用立體布置，觀眾可在頭頂上看見法拉利車隊現役車手阿隆索。
雕像下方模擬器實時模擬法拉利F1賽車在賽道中的狀況，每一次減速、給油、修補方向，十分生動真實。象征榮譽的F1獎杯和法拉利F1技術在現場也有展示。
室內五臺展示的車型占據了大部分空間，除了法拉利FF和法拉利California 30（新上市，售352.8萬）外，法拉利經典車型也來到了現場，分別是GT275、GTB 365、750 Monza，這三臺車型記錄了法拉利近半個世紀的傳奇歷史和輝煌。墻壁的另一側，展示著法拉利制造的所有車型的模型以及目前銷售車型的1:8模型。
其他區域則通過圖片、實物展示法拉利的設計、技術以及進入中國二十年的發展。展示了法拉利FF四驅裝置、HY-KERS系統、經典的變速箱擋把、集最新技術于一身的V12發動機等多方面。在結束了“傳奇展”參觀后，17日將正式進入法拉利賽道日嘉年華。