● 斯巴魯兩款車型
斯巴魯將在即將開幕的成都車展上給我們帶來新款傲虎和力獅，兩款車在外觀方面都有了一些改變。由于是改款車型，所以，預(yù)計新力獅和新傲虎的售價相比現(xiàn)款車型將不會有太大變化。
● 新款傲虎
| 新款傲虎 新車概覽 | |
| 預(yù)計售價 | 價格和現(xiàn)款預(yù)計區(qū)別不大 |
| 新車看點 | 外觀小改 |
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動力方面，新款傲虎搭載的仍是與現(xiàn)款車型相同的2.5升和3.6升發(fā)動機(jī)，其中2.5升的發(fā)動機(jī)最大功率經(jīng)過微調(diào)之后達(dá)到了175馬力，比現(xiàn)款車型同排量發(fā)動機(jī)的最大功率高出8馬力；而3.6升發(fā)動機(jī)的最大功率則達(dá)到了260馬力。
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● 新款力獅
| 新款力獅 新車概覽 | |
| 預(yù)計售價 | 價格和現(xiàn)款預(yù)計區(qū)別不大 |
| 新車看點 | 針對中國市場而打造的新車型 車身加寬+底盤更高 |
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新款力獅在今年的北京車展上已經(jīng)正式亮相，根據(jù)之前消息，這是一款針對中國市場而打造的新車型。外觀方面，新款力獅整車造型表現(xiàn)得更加運動，前進(jìn)氣格柵改為六邊形樣式，此外前后保險杠、前后翼子板造型也進(jìn)行了修改。
在車身尺寸方面，新款力獅的車身寬度比現(xiàn)款車型增加了40mm，最小離地間隙則增高了50mm，達(dá)到200mm。動力方面，新車將搭載的是2.0L、2.5L和2.5T的發(fā)動機(jī)，最大功率分別達(dá)到了150馬力、170馬力和265馬力。
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● 謳歌RDX
| 謳歌RDX 新車概覽 | |
| 預(yù)計售價 | 65萬元 |
| 新車看點 | 家族設(shè)計 經(jīng)典3.5升i-VTEC發(fā)動機(jī)+6速自動變速器 |
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市場定位低于MDX的城市SUV謳歌RDX即將在成都車展中宣布上市，在國內(nèi)SUV市場需求量持續(xù)走高的趨勢下，謳歌似乎對于即將入華的RDX充滿期待。根據(jù)之前媒體猜測，謳歌RDX預(yù)售價格在65萬元左右。
即將引入的謳歌RDX為海外市場最新的版本，相比老款，其主要對細(xì)節(jié)部分進(jìn)行調(diào)整，其中外形加入諸多時下流行的設(shè)計元素，同時軸距增長至2685mm，長寬高分別為4660/1870/1680mm，個頭與競爭對手寶馬X3、奧迪Q5和奔馳GLK十分接近，不過軸距仍相差對手較多。不過編輯在實際體驗后發(fā)現(xiàn)，前后排空間還是比較充裕的。
謳歌RDX內(nèi)飾提供純黑色和米色風(fēng)格選擇，中控臺為“T”字形設(shè)計，全新的8英寸液晶屏十分搶眼，并具有GPS中文導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、DVD影像播放、AUX/USB接口等功能。另外作為一款進(jìn)口車，中控臺控制按鈕的中文提示十分貼心，方便客戶使用。
動力方面，謳歌RDX搭載了3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為277馬力/6200rpm，峰值扭矩達(dá)到340N·m/5000rpm。同時這款發(fā)動機(jī)還帶有VCM可變氣缸管理系統(tǒng)，它可根據(jù)不同路況及負(fù)載自動在3缸、4缸和6缸間進(jìn)行切換，已達(dá)到節(jié)省燃油消耗的目的。傳動部分則匹配6速手自一體變速器，并裝備E-DPS四驅(qū)系統(tǒng)。
從產(chǎn)品參數(shù)與配置上看，謳歌RDX是一款瞄準(zhǔn)城市中高端豪華SUV的車型，那么進(jìn)入中國市場，日后必將會遭遇諸多強(qiáng)敵，而謳歌還未本土化生產(chǎn)的先天劣勢會最直接影響到產(chǎn)品售價方面，最讓人擔(dān)心的是RDX日后將會以什么為突破口贏得市場認(rèn)可呢？MDX拿SH-AWD超級四驅(qū)系統(tǒng)當(dāng)招牌，那么RDX會拿什么呢？
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玩轉(zhuǎn)四驅(qū)（9）謳歌SH-AWD四驅(qū)技術(shù)講解http://www.china-wallpaper.com/drive/201004/106734.html
●凱迪拉克CTS-V Coupe
| CTS-V Coupe 新車概覽 | |
| 預(yù)計售價 | 可能高于CTS-V的110萬元 |
| 新車看點 | 6.2升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī) |
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接下來給大家?guī)碜詈笠豢钌鲜行萝嚕莵碜?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">凱迪拉克的CTS-V Coupe，值得一提的是，這款車匹配6.2升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，0-96km/h的加速時間為3.9秒。
外形設(shè)計方面，凱迪拉克CTS-V Coupe進(jìn)一步演繹了CTS Coupe的鉆石切割風(fēng)格，視覺效果非常突出。空氣動力學(xué)套件，V字車標(biāo)、全新的輪轂造型增強(qiáng)了運動感覺。
動力上則是這款車最大的看點。CTS-V Coupe匹配6.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率輸出556馬力，峰值扭矩747N·m，0-96km/h的加速時間為3.9秒，演繹了一種暴力美學(xué)。
從CTS-V目前110萬元的售價來講，未來的CTS-V Coupe的售價可能會更高一些，但是這種大排量增壓發(fā)動機(jī)帶來的爽快感還是讓我們難以忘記。更多的體驗，您可以點擊下面的更多閱讀進(jìn)行了解。
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