消息人士日前向記者透露,為刺激消費、擴大內需,新一輪“汽車下鄉”政策有望近期出臺。此外,“家電下鄉”政策有望繼續落實并完善配套措施。
消息人士表示,此次“汽車下鄉”政策和之前相比有望“擴容”。此前國家對農民購買1.3升以下排量的微型客車等,給予一次性財政補貼。新一輪政策在微型客車(也就是大家常說的“小面”)之外或還將補貼范圍擴大到重型卡車和1.3升以下的小排量汽車。
目前,農村市場已經成為家電、汽車消費增長的重要引擎。國家統計局數據顯示,今年4月以來,農村地區零售額增速開始超過城市,而8月兩者的增速差明顯擴大。相對于城鎮居民,農民和低端制造業者的收入增長更為明顯,消費增長潛力更大。
分析人士指出,2011年我國汽車每千人保有量為70輛,約為世界平均水平的一半。二三線城市及農村的汽車保有量較低,剛性需求較大,預計將成為未來汽車市場增長的主力。在當前宏觀經濟增速放緩的背景下,汽車消費有望在拉動內需增長中發揮重要作用,“汽車下鄉”政策是當前較好的經濟刺激政策選擇之一。
2009年發布的《汽車行業調整和振興規劃》提出,安排50億元資金開展“汽車下鄉”。2009年3月1日至12月31日,對農民購買1.3升及以下排量的微型客車,以及將三輪汽車或低速貨車報廢換購輕型載貨車的,給予一次性財政補貼。2010年初,國務院決定“汽車下鄉”政策實施延長一年至2010年12月31日。(消息來源:中國證券報)
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