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[汽車之家 資訊] 華晨寶馬新款X1即將在11月12日上市銷售。近日獲悉，新車已陸續抵達各地4S店，而我們也第一時間拍攝到實車圖片，下面讓我們提前了解一下它。

『華晨寶馬新款X1 xDrive20i』

『華晨寶馬老款X1 xDrive20i豪華型』

國產后的華晨寶馬新款X1外形設計與海外最新款變化相同，采用重新設計的前后保險杠，其中前杠處取消老款一體式黑色網格裝飾的進氣口，其中層次感更強的U型裝飾增添了不少活力感。側裙與車尾底部則大面積運用銀色護板裝飾，黑色包圍呈曲線設計。

『可能為新款X1 sDrive18i的運動版本，或者加裝的選裝套件』

另外我們發現，華晨寶馬新款X1還可能提供運動版本或者運動化套件選擇，其中上圖這輛sDrive18i的雙腎中網格柵、下進氣口中部橫條裝飾、側裙以及后杠底部均運用黑色設計，同時18英寸的輪轂造型也有不同，整體看上去要比普通版運動化元素更高一些。

『華晨寶馬新款X1 xDrive20i』

據之前消息稱，新款X1車身尺寸還略有變化，其長寬高分別為4477/1798mm/1577mm，相比老款車身要更長、更低（老款為4469/1798/1583mm），不過軸距仍為2760mm，與現款車型保持一致，預計車內空間不會有明顯變化。

『新款X1 xDrive20i的高配版本內飾』

『可能為新款X1 sDrive18i的運動版本，或者加裝的選裝套件』

華晨寶馬新款X1內飾的變化并不多，最為明顯的就是更換與新3系相同的三幅多功能方向盤，其他部分基本保留老款的設計。另外sDrive18i運動版本則在方向盤、腳墊、織物座椅等處加入紅色縫線裝飾，中控面板也采用高亮黑色，提供不錯的運動氛圍，此外sDrive18i部分車型還配備大尺寸液晶屏，同時具有iDrive系統。

『sDrive18i更換型號為N46B20E的新2.0L發動機』

由于截稿為止，華晨寶馬官方還未公布新款X1的參數配置單，所以我們暫時還無法確定它在配置方面有何升級。不過根據此前工信部燃料消耗信息中得知，搭載2.0L自然吸氣發動機的X1 sDrive18i車型將首次提供MT手動擋供消費者選擇。而其余型號的動力系統均保持不變。

華晨寶馬新款X1在造型設計上的變化上不算明顯，這或許是廠家不想冒太大風險，以盡可能保留現有的市場份額與消費人群。MT版本的增加也將會進一步降低價格門檻。有關新款X1更多的消息，我們將繼續關注。（文/汽車之家 興珉）

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