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[汽車之家 資訊] 近日，汽車之家網(wǎng)友God_of_War為我們提供了大量福克斯ST的清晰諜照。從照片和網(wǎng)友提供的信息我們不難看出，它將會在即將到來的廣州車展亮相，目前展車已經(jīng)抵達廣州經(jīng)銷商處。據(jù)資料顯示，這款鋼炮已經(jīng)確定2013年初在國內(nèi)上市。

可以看到，在外觀上照片中的福克斯ST與之前在海外車展上亮相的展車沒有太大區(qū)別。這一代福克斯ST擁有極高的辨認度，從外觀看你就知道它并非池中之物。相比普通車型復雜的前臉，它采用了更為簡潔的一體式進氣格柵。面積大得夸張的全黑蜂窩狀格柵、運動型保險杠和熏黑前大燈的搭配讓它看上去更具攻擊性，有種咄咄逼人的感覺。

車身空氣動力學套件、ST標識以及標志性的5輻“Y形”大尺寸鋁合金輪圈的搭配都讓福克斯ST顯得動感十足。比較可惜的是剎車卡鉗并沒有噴涂成紅色，看上去有點普通。另外，從照片上可以看到，它配備了尺寸為235/40 R18的固特異輪胎。

車尾部分，它的大尺寸擾流板和帶擾流器的運動型保險杠同樣被保留下來，而中出尾排則是車尾設(shè)計的點睛之筆。它的造型十分獨特，看上去有點像機器人的眼睛。

車內(nèi)部分，帶有紅色擋位標識的換擋頭，RECARO定制的運動座椅，可以顯示機油溫度、渦輪壓力值和機油壓力（從左至右）的車輛狀態(tài)儀表都如約而至地出現(xiàn)，讓車內(nèi)運動氛圍更加強烈。另外，娛樂系統(tǒng)由微軟開發(fā)、音響設(shè)備由SONY提供的SYNC系統(tǒng)也可以在它身上找到。

據(jù)介紹，未來進入國內(nèi)銷售的福克斯ST將會采用與海外版本一致的動力總成。這意味著它將會搭載最大功率250馬力，最大扭矩360N·m的2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機。而傳動系統(tǒng)方面，它僅配備了6速手動變速箱，目的是為了提供最純粹的駕駛感受。

此外，福克斯ST還帶有超增壓模式，駕駛者在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3000-4500rpm之間便可通過按鈕啟動這個模式。在啟動之后，發(fā)動機的最大扭矩會提升7.4%。當然，為了保護發(fā)動機和渦輪增壓器，超增壓模式只能持續(xù)15秒。

● 編輯點評：

福克斯ST進入國內(nèi)已經(jīng)是既定的事實，隨著廣州車展的到來，它的諜照也被大量放出。從這一次和之前的曝光諜照我們不難看出，進入國內(nèi)的福克斯ST將會與海外版基本保持一致。在它正式進入國內(nèi)銷售后，直接的競爭對手自然是大眾高爾夫GTI。兩款車對比起來，福克斯ST的動力明顯占據(jù)優(yōu)勢，而且還提供了更純粹的駕駛感受，這對于喜歡駕駛的消費者來說無疑是極具吸引力的。由此看來，如果它的價格適合，高爾夫GTI未來會倍受壓力。（文/汽車之家 何家榮）

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