售14.98-21.18萬(wàn)元 2013款途安正式上市

王寅

2013年01月22日 18:51 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，上海大眾官方宣布，2013款途安正式上市。此次上市的新款途安匹配1.4TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)配置不同有9款車型，售價(jià)區(qū)間為14.98-21.18萬(wàn)元，詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

2013款途安官方指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬(wàn)元）
1.4TSI 手動(dòng)風(fēng)尚版 5座	14.98
1.4TSI 手動(dòng)舒適版 5座	16.78
1.4TSI 自動(dòng)舒適版 5座	18.18
1.4TSI 手動(dòng)豪華睿智版 5座	18.28
1.4TSI 自動(dòng)豪華睿智版 5座	19.68
1.4TSI 手動(dòng)豪華璀璨版 5座	19.08
1.4TSI 自動(dòng)豪華璀璨版 5座	20.48
1.4TSI 自動(dòng)豪華睿智版 7座	20.38
1.4TSI 自動(dòng)豪華璀璨版 7座	21.18

　　2013款途安于去年年底的廣州車展首發(fā)，外觀方面2013款途安變化不大，增加LED 日間行車燈以及全新樣式的16英寸鋁合金輪圈。新款車型還新增智趣藍(lán)和智臻白兩種車身顏色。新增加的黑色內(nèi)飾可以滿足不同消費(fèi)者的需求。

　　配置方面，2013款途安配備了雙氙氣大燈，并帶有AFS大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)、大燈自動(dòng)清洗功能。同時(shí)新車還配備了雨量傳感器、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡等實(shí)用配置。頂配車型還擁有PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)。

　　2013款途安低配車型新增了ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車輛的行駛安全性。動(dòng)力方面，2013款途安相比老款沒(méi)有變化，依舊配備1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配七速DSG 雙離合變速箱或五速手動(dòng)變速箱。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　廣州車展：上海大眾新款途安正式發(fā)布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201211/429303.html

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途安 2016款途安L 280TSI 手動(dòng)舒適版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.87秒	39.40米	8.40升
測(cè)試文章：科技讓駕駛更便利測(cè)途安L 280TSI手動(dòng)
評(píng)測(cè)編輯-盛元珺：	途安L 280TSI手動(dòng)擋車型的確非常容易上手，結(jié)合點(diǎn)的范圍很寬，而且離合器寬容度很高，因此日常駕駛不容易熄火，而且開(kāi)著很輕松。更值得一提的是，它所裝備的自動(dòng)啟停很智能，AUTOHOLD更是極大的簡(jiǎn)化了坡起的操作難度。總之，就產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)，它的表現(xiàn)還是很令人滿意的。不過(guò)該車17萬(wàn)出頭的指導(dǎo)價(jià)，再算上價(jià)格不菲的選裝件，總價(jià)已然超過(guò)了19萬(wàn)元，著實(shí)不便宜。因此，它所面對(duì)的也不止逸致、杰德這些老對(duì)手，起售價(jià)僅23萬(wàn)出頭的國(guó)產(chǎn)寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車也是其不小威脅。
評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫：	空間更大，動(dòng)力表現(xiàn)也更好，手動(dòng)擋雖然沒(méi)有以往大眾車那種感覺(jué)，但依然表現(xiàn)出易于操作的特性。自動(dòng)起停以及AUTOHOLD的出現(xiàn)讓手動(dòng)擋駕駛更容易，這點(diǎn)非常重要。我們測(cè)試的這輛車配置表現(xiàn)非常豐富，全景天窗、多媒體系統(tǒng)，第二排安全座椅、分區(qū)空調(diào)、6安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等都出現(xiàn)在眼前。這看起來(lái)非常美好，但最終各種配置加在一起，包括需安裝配件，總價(jià)格要超過(guò)19萬(wàn)元，對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō)，這有點(diǎn)貴了，所以我給出7分，產(chǎn)品很好，但價(jià)格偏高。
評(píng)測(cè)編輯-黃正橋：	選擇手動(dòng)擋在城市里是需要勇氣的，有的人為了所謂的駕駛樂(lè)趣，也有人是因?yàn)槟抑行邼珶o(wú)論如何，大眾在途安L的手動(dòng)擋車型上依舊交出了一份出色的答卷。偏高的怠速，清晰的擋位和相當(dāng)不容易熄火的設(shè)定都使它面對(duì)新手都顯得格外親切，AUTOHOLD功能的加持更幫助駕駛者徹底拜托對(duì)坡起的恐懼。更重要的是，你有兩款不同配置的1.4TSI手動(dòng)擋車型可選，加速一點(diǎn)都不比1.8TSI車型慢，價(jià)格卻相對(duì)便宜不少。所以綜合來(lái)看，我很喜歡途安L的手動(dòng)擋車型。

途安 2016款途安L 330TSI DSG豪華版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.63秒	38.01米	--升
測(cè)試文章：就是這個(gè)味兒測(cè)上汽大眾途安L 330TSI
評(píng)測(cè)編輯-：	說(shuō)實(shí)話途安L這種家用車性能測(cè)試的意義在我看來(lái)并不大，配置齊全、能載人可拉貨這些已經(jīng)足夠了。1.8T+7速DSG雙離合變速箱的組合無(wú)非是錦上添花而已，考慮到或許超過(guò)20多萬(wàn)元的售價(jià)，我還是建議大家買(mǎi)1.4T的吧！
評(píng)測(cè)編輯-黃正橋：	8分，基于MQB平臺(tái)打造的第三代途安和前兩代車型有著明顯的差異，其不僅僅是外觀設(shè)計(jì)上的年輕化和尺寸更大化，更在于將全新新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言、眼花繚亂的時(shí)髦科技配置、七座布局以及兒童座椅等都整合在了一起，當(dāng)然還有提升明顯的動(dòng)力系統(tǒng)和出色的駕駛品質(zhì)，對(duì)于年輕的80后家庭來(lái)說(shuō)可謂是上佳的選擇。所扣的2分在于第三排座椅和原生兒童座椅都是選配的，而若想要得到所有的配備，您或?qū)⒅Ц督咏慌_(tái)寶馬2系旅行車的價(jià)格。
評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫：	途安L提升了性能和空間水平，功能實(shí)用性方面讓人滿意，比如原廠可選的兒童座椅，避免了頻繁拆裝的繁瑣。當(dāng)然我對(duì)于途安的第二排座椅并不百分百滿意，坐墊短，每個(gè)座椅的橫向?qū)挾纫灿行┱勘臣词箍梢哉{(diào)整角度，但我覺(jué)得還不是特別舒適。不過(guò)新車新的動(dòng)力性非常出色，加速性能比老款有很大提升。

途安 2011款 1.4T DSG智臻版5座閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.90秒	42.50米	7.01升
測(cè)試文章：注重燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試途安1.4T自動(dòng)擋
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	途安很實(shí)用，如果是為了居家旅行絕對(duì)是個(gè)合適的產(chǎn)品，而且1.4TSI+DSG動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，油耗也低的讓人驚喜，唯獨(dú)價(jià)格讓這個(gè)在中國(guó)還不算熱門(mén)的MPV車型更難以接受了，或許選擇二手產(chǎn)品更實(shí)際一些。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	態(tài)度誠(chéng)懇的家用好伴侶，1.4T動(dòng)力源讓途安變得更實(shí)在更恰到好處，只是過(guò)高的價(jià)格會(huì)讓不少人望而卻步。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	1.4TSI+DSG的經(jīng)典搭配強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力性能方面趨于平庸，當(dāng)然對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)途安1.4T的性能已經(jīng)足夠，但是它的價(jià)格并不便宜，而且國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于家用MPV一項(xiàng)不太熱衷，這也使得它成為國(guó)內(nèi)大眾品牌中比較冷門(mén)的車型。